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BielefeldPuent¿¿ cómo hacer un buen uso efectivo del puente de embarque móvil?
Activar el botón de subida, cuando la superficie de la placa se eleva a una gran altura, la placa de superposición se endereza automáticamente y es paralela al panel, en este momento, soltar el botón de subida, el panel bajará automáticamente, señalando hasta que se conecte con el vagón y se confirme que no hay problema para comenzar la operación. Después de esperar a que termine la operación Presione el botón de subida para alejar el vehículo, y soltar el panel del botón bajará automáticamente al Estado original y será paralelo a la encimera.
Bielefeld.En segundo lugar, el puente de embarque no solo puede introducir rápidamente mercancías directamente en el vagón desde la Plataforma y la carretilla elevadora de la salida, sino también
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.La temperatura de funcionamiento no debe exceder de 80 & deg; Por lo general, debe controlarse en 35 a 70 & deg; Dentro de la escala c. Si se excede el tamaño de las reglas, se deben ver las razones y eliminarlas.
El tipo fijo de la máquina pesada de aterrizaje fijo estructural del puente de aterrizaje fijo consta principalmente de tres partes: sistema mecánico, sistema hidráulico y sistema eléctrico. El llamado sistema mecánico es en realidad un sistema abreviado compuesto por un canal y un chasis. Como asistencia especial para la carga y descarga de mercancías (sh & egrave; B & egrave; i) la placa de ajuste hidráulico se ha utilizado ampliamente en diversas industrias y lugares. la altura de la parte delantera del cuerpo de la botella de la placa de ajuste hidráulico se puede ajustar de acuerdo con la altura del vagón del camión. los labios superpuestos siempre están en el vagón. cada tipo de vehículo de manipulación puede abordar el puente muy suavemente para cargar y descargar mercancías en el vagón. la carga y descarga de todo el vehículo de carga se realiza con una sola operación. También es la tendencia actual de la producción segura y civilizada de las empresas, que no solo mejora la velocidad de la logística de carga, sino que también ahorra tiempo y mejora la eficiencia.
2. El puente de embarque lateral de la Plataforma se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura del edificio. Sin tener en cuenta los factores de las operaciones de carga y descarga en la construcción, el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo,BielefeldPuente de embarque fijo hidráulico, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
El puente de embarque móvil remolcable es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, tractores y otras tracción. se desarrolla en combinación con la tecnología del marco de tracción del remolque plano. la sección delantera se puede agregar para girar la rueda universal pesada y la barra de tracción desmontable a ambos lados. cuando se necesita moverse, la rueda universal se Puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción, lo que puede lograr el Movimiento de tracción simple y conveniente. Las siguientes son las características del producto.
El pequeño tejido del puente de embarque hidráulico fijo de abajo es una amplia gama de usuarios para presentar los tres pasos de almacenamiento de aceite hidráulico del puente de embarque hidráulico fijo: al detener el cubo de rotación de aceite hidráulico y la inyección de aceite, hay que hacer tres pasos de hutu y pasar al recibir el aceite; Filtro al girar el barril: el equipo está demasiado frío al repostar combustible, y juntos debemos mantener la limpieza de la boca del cubo, la boca de llenado, el barril de aceite, etc.,BielefeldPuente de embarque hidráulico móvil, para evitar que las impurezas entren en la boca de aceite humano y constituyan la purificación del aceite hidráulico.
device management.Debido a su propia estructura, determina las limitaciones de su altura de ajuste. Por lo general,BielefeldPuente de embarque hidráulico fijo, solo se puede ajustar a + 400 - 300mm.
La cadena de cable de longitud ajustable puede enganchar fácilmente el camión, de modo que el puente de embarque y el camión siempre se ajusten estrechamente.
Cuando se produce un problema en una parte del sistema hidráulico (por ejemplo, oscilaciones, etc.), es necesario analizar y tratar las causas a tiempo, no descabellar la operación y formar un extremo importante. Revise regularmente las funciones de funcionamiento del enfriador y el calentador. A menudo se investiga la función de funcionamiento del acumulador de energía. si se encuentra falta de presión de aire o mezcla de petróleo y gas, se debe inflar y reparar a tiempo. a menudo se deben ver y sujetar las juntas de tubería las brida, etc. en la fábrica profesional de puentes de embarque, las pruebas son estrictas y la garantía de calidad está garantizada. las actividades preferenciales están en curso. bienvenido a consultar para evitar aflojamientos. Las mangueras de alta presión deben reemplazarse regularmente.
Debido a su propia estructura, determina las limitaciones de su altura de ajuste. Por lo general, solo se puede ajustar a + 400 - 300mm.
Range.El puente de embarque móvil remolcado es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, tractores y otras tracción. se desarrolla en combinación con la tecnología del marco de tracción del remolque plano. la sección delantera más puede girar la rueda universal pesada y la barra de tracción desmontable en ambos extremos. cuando la demanda se mueve, la rueda universal se puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción, que se puede mover fácilmente. Se utiliza en lugares donde no hay canales de carga y descarga en el lugar o donde se necesitan actividades de carga y descarga de mercancías. Si no hay canales de carga y descarga en el sitio logístico, como medida de compensación, el puente de embarque móvil es un plan muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, carretillas elevadoras y otras operaciones y el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola operación para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. Hace que las empresas reduzcan mucho trabajo, mejoren la Potencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
Hacer un buen trabajo de mantenimiento e inspección de puertas de elevación, puertas de embarque, jaulas colgantes y otros componentes a tiempo.
¿ por qué se dice que el elevador de guía (sh) ē ¿Ng jiang) el post - mercado de la Plataforma sigue siendo un océano azul?
Bielefeld.2. El puente de embarque lateral de la Plataforma se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura del edificio. Sin tener en cuenta los factores de las operaciones de carga y descarga en la construcción, el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga.
Para garantizar el funcionamiento normal de la válvula solenoide, es necesario garantizar la estabilidad del voltaje, y su valor no debe exceder del 5% al 15% del voltaje adicional. Está prohibido trabajar o ajustar la presión con medidores de presión defectuosos o sin medidores de presión. Los gabinetes eléctricos, las cajas eléctricas, las mesas de operaciones y las cajas de control de instrucciones deben tener tapas o puertas que no deben abrirse para evitar la acumulación de contaminación.
La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.