WuhaiPuente de
WuhaiCarga y dla aleatoriedad de su carga existe durante la operación de la escalera de carga de guía del puente de embarque hidráulico fijo. Por lo tanto, la carga del equipo en diferentes condiciones puede pasar por tres procesos: carga fundamental, carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo y carga especial. ¿ cuál es la carga fundamental del canal de elevación? Es necesario comprender este concepto antes de usarlo, y es más importante conocer la solicitud de carga fundamental al usar el canal de elevación móvil.
Wuhai.El aceite hidráulico utilizado se mantiene limpio y no debe mezclarse con agua y otras impurezas. Suele cambiarse cada seis meses. El aceite hidráulico generalmente utiliza N3 en invierno y n46 en verano. Cuando se produce una avería en el puente de embarque, se detiene inmediatamente la operación y se resuelve la avería.
Antes de la entrega y el uso, es necesario realizar experimentos estáticos y dinámicos en el equipo para obtener diferentes efectos de uso. El puente de aterrizaje hidráulico fijo se basa en el entorno del equipo del ascensor, y el propio puente de aterrizaje hidráulico fijo requiere la aplicación, seleccionando el equipo adecuado, lo que puede obtener un muy buen uso. Es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. el puente de embarque hidráulico fijo se utiliza tanto en interiores como al aire libre. el puente de embarque hidráulico fijo se utiliza tanto en canales de elevación fijos como en canales de elevación móviles. el puente de embarque hidráulico fijo ayuda al funcionamiento seguro de nuestro equipo. La encimera adopta una placa de malla de diamante especial con una resistencia confiable, que puede garantizar un uso a largo plazo sin deformación. Su estructura de malla de diamante garantiza plenamente un excelente rendimiento antideslizante y hace que la carretilla elevadora tenga una mejor escalabilidad y maniobrabilidad. Incluso en tiempo lluvioso y nevado se puede garantizar el uso normal.
.La vida puede alcanzar el doble de la vida útil de los neumáticos que cuelgan rígidamente del puente. Además, el desgaste de los neumáticos del eje trasero es muy diferente, y la velocidad de desgaste de los neumáticos que no utilizan la silla sedán de dirección automática en las mismas condiciones de funcionamiento es de tres a cuatro veces más rápida. Obviamente los gastos adicionales incurridos en el uso del puente de aterrizaje de giro automático se compensarán pronto. El uso de semirremolques de dirección propia para abordar el puente es flexible y requiere un ancho de carretera más estrecho al girar, lo que es adecuado para muchas ocasiones. Los experimentos han demostrado que los semirremolques con la misma longitud corporal y la misma carga pueden reducir el radio de giro en la dirección en aproximadamente un 10% utilizando un automóvil de dirección propia.
¡Fábrica de puentes de tudeng a largo plazo, marca de 20 años, fuerte estabilidad y bajo costo de reparación. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y lugares con tráfico relativamente ocupado. Canal de carga y descarga, Canal de elevación, Canal de descarga: equipo antideslizante: el equipo está hecho de soldadura de placa de acero, que puede completar eficazmente la función antideslizante, segura y confiable.
En cuanto al mantenimiento de fin de año del puente de embarque, inspeccione todas las tuberías y juntas hidráulicas las tuberías no deben romperse, las juntas no deben aflojarse y todas las juntas deben apretarse; Deseche el aceite hidráulico y póngalo nuevo para evitar seguir usando el aceite viejo. De lo contrario, las partes móviles del sistema acelerarán el desgaste, quitarán y desmontarán la válvula de descenso, soplarán el pistón con aire comprimido y luego lo cargarán y reinstalarán. El uso de un puente de embarque hidráulico fijo debe comprender sus conocimientos básicos. a continuación, el ascensor Jinan Zhongding lo analizará para todos: la operación de aterrizaje hidráulico fijo primero abre la puerta trasera del camión, lo fija a ambos lados del vagón, luego da marcha atrás al camión hasta la Plataforma de carga hasta que se fija el bloque de pegamento anticolisión a ambos lados del puente de embarque hidráulico, y luego frena el camión. Encendiendo el interruptor de alimentación en la Caja de control eléctrico, la fábrica profesional de puentes de embarque tiene un rendimiento estable, seguro, comprobando si el tubo de transporte de petróleo (aceite) está roto y se escapa, y si la tuerca que conecta los componentes está suelta. Las especificaciones de diseño de las escaleras de carga de la planta deben seguir los requisitos de uso de la planta existente, por ejemplo, la necesidad de protección contra explosiones, polvo, etc. La Plataforma de carga y descarga también es un lugar donde se esconden muchos peligros (incluidas las plataformas de caída accidental de carretillas elevadoras, etc.), por lo que el diseño de Seguridad de la Plataforma debe coincidir con los altos estándares de otros sistemas de la instalación, centrándose en reducir estos peligros a un nivel bajo y no debe tomarse a la ligera para Garantizar la seguridad de los operadores y la producción.
Cuando el equipo se utiliza el sistema de energía actualiza la placa base, y el pedal comienza a subir después de que la placa base se levante por completo en su lugar. cuando el pedal se eleva al mismo nivel que la placa base, el levantamiento y la suspensión se conectan a la torre descendente al suelo de la Caja de inserción. en este momento, el puente entre el canal de carga y descarga y el camión se puede mover fácilmente de este a oeste. El viaje de ida y vuelta seguro y la operación en el vagón. El puente de embarque móvil de carga pesada se utiliza a menudo en nuestro transporte diario y descarga. este puente de embarque móvil es muy conveniente. el puente de embarque es un equipo de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: 6t, gran carga estática: 6t, gran ancho: 2m, gran longitud: 4m. hay muchas clasificaciones, generalmente divididas en puentes móviles y puentes fijos. Práctica habitual: neumáticos sólidos de 11m de longitud y 1M de ancho. Puente de embarque integrado, Wang wenshengyi: se refiere al puente de embarque incrustado en el canal de operación de carga y descarga, y la superficie de la placa base del puente de embarque bien equipada es horizontal con el plano superior del canal de operación de carga y descarga. Está completamente integrado en el canal y no afectará a otras misiones operativas en el canal cuando no se realiza la operación del camión de carga y descarga. El puente de embarque de esta variedad de estructura es ampliamente utilizado y un equipo auxiliar de embarque relativamente conveniente. Su planificación generalmente se ha planificado completamente ya en la planificación de la estructura de los edificios.
Click to view.Suponiendo que la calidad de fabricación del puente de embarque hidráulico fijo no tenga resultados, la mayoría de las razones de las deficiencias son reparaciones preventivas,WuhaiContenedores de embarque, mientras que los elementos de funcionamiento anormal son menos comunes.
Se utiliza para equipos de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: 6t, gran carga estática: 6t,WuhaiPuente de embarque hidráulico móvil, gran ancho: 2m, gran longitud: 4m. Hay muchas clasificaciones, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga.
Todos cumplen con los estándares técnicos nacionales e industriales relacionados, y la satisfacción del cliente siempre ha sido nuestra búsqueda eterna. La Plataforma de elevación totalmente automática es un equipo mecánico multifuncional de reinstalación y descarga, que se puede dividir en tipo fijo y móvil, tipo guía, tipo de elevación de brazo plegable, tipo de brazo curvo tipo fijo hay elevador de horquilla de corte, Plataforma de carga y descarga y Plataforma de construcción eléctrica adherida. El puente de embarque hidráulico móvil se utiliza ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga elevador de cadena, y es un equipo auxiliar de carga y descarga de carga utilizado en cooperación con carretillas elevadoras. Con la ayuda del puente de embarque móvil, la carretilla elevadora puede entrar directamente en el interior del contenedor del automóvil para realizar operaciones de carga y descarga por lotes. La máquina de poda de setos montada en vehículos mejora la calidad de la poda, con una tasa de mejora de 40 veces mayor que la poda manual, sin riesgos potenciales de seguridad; Se pueden formar diferentes formas de plantas. Se utiliza para podar las plantas verdes de la carretera. La rotación de la cabeza principal, las hojas laterales y las negativos de la máquina de poda del Cinturón Verde completa la poda de la parte superior, los lados y el césped del cinturón Verde. la forma de la máquina es simple, la operación es simple, la altura se puede ajustar a voluntad, y la parte superior, los lados y el césped del Cinturón Verde se pueden podar al mismo tiempo, lo que ahorra mucha mano de obra. La escalera de carga hidráulica debe instalarse en un entorno de pozo cerrado, y la situación real del pozo determina la especificación y el tamaño de la escalera de carga hidráulica final. Específicamente, incluye el ancho y la profundidad del pozo, el pozo inferior y la situación de la Sala de computadoras. El aceite hidráulico es un medio de trabajo importante para el puente de aterrizaje hidráulico fijo, que se compara abstractamente con la calidad del aceite hidráulico en sangre del puente de aterrizaje hidráulico fijo,WuhaiLa Plataforma de carga y descarga de carretillas elevadoras sube al puente, lo que afecta indirectamente la vida útil del canal de elevación hidráulica. El aceite hidráulico puro y sin purificación es la cadena de cierre que garantiza la operación de aterrizaje hidráulico fijo en el puente. Al comprar, debemos reflexionar cuidadosamente, ver el color y oler el aliento, y también evitar la purificación del entorno interno al almacenarlo juntos.
La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.
quality.El puente de embarque hidráulico fijo es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga rápidas de mercancías. su función de ajuste de altura permite construir un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén. los vehículos de transporte como carretillas elevadoras pueden entrar directamente en el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo Se necesita una sola operación para lograr la carga y descarga rápidas de mercancías. El embarque en el puente hace que las empresas reduzcan una gran cantidad de mano de obra, mejoren la eficiencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
Por supuesto, debido a la frecuencia de envío, el largo tiempo de uso y el gran tonelaje de carga, el puente de embarque hidráulico fijo ha propuesto una gran prueba de la calidad del puente de embarque hidráulico fijo. el pequeño tejido anterior, de acuerdo con el análisis del mercado, hace algunas sugerencias a los enemigos que se aplican al puente de embarque hidráulico fijo y presta atención a algunos logros en el proceso de aplicación.
La vida puede alcanzar el doble de la vida útil de los neumáticos que cuelgan rígidamente del puente. Además, el desgaste de los neumáticos del eje trasero es muy diferente, y la velocidad de desgaste de los neumáticos que no utilizan la silla sedán de dirección automática en las mismas condiciones de funcionamiento es de tres a cuatro veces más rápida. Obviamente, los gastos adicionales incurridos en el uso del puente de aterrizaje de giro automático se compensarán pronto. El uso de semirremolques de dirección propia para abordar el puente es flexible y requiere un ancho de carretera más estrecho al girar, lo que es adecuado para muchas ocasiones. Los experimentos han demostrado que los semirremolques con la misma longitud corporal y la misma carga pueden reducir el radio de giro en la dirección en aproximadamente un 10% utilizando un automóvil de dirección propia.
Wuhai.La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.
En este momento, detrás de la pantalla de la computadora, tu conocimiento profesional puede ser mejor que el mío, pero tal vez no sea tan fuerte como yo. En este momento, pongamos la cabeza en el mismo nivel y nos miremos hacia arriba, porque las personas son arrogantes e inferiores, inclinan la cabeza y se complacen a sí mismas, sólo mirando hacia arriba podemos ver a nosotros mismos reales y comprender nuestras verdaderas fortalezas y debilidades. Al igual que el puente de embarque parece un puente de conexión simple, pero sus parámetros de producto y su aplicación son mucho más desordenados que su apariencia. ¡Hablemos de unos pocos grados sobre el embarque en el puente!
El entorno del equipo, la solicitud de uso del propio puente de embarque hidráulico fijo y la selección del equipo adecuado pueden obtener un muy buen uso. Es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías, y las dudas sobre la carga horizontal generalmente se encuentran con canales de elevación móviles y canales de elevación a bordo. ¿¿ cómo sabemos la carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo? La carga adicional se refiere a la carga de acción no regular a la que se encuentra la estructura del canal de elevación en condiciones normales de funcionamiento.