DarmstadtPuent
DarmstadtPuentSe entiende que el puente móvil de embarque líquido es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga de mercancías utilizado en cooperación con la carretilla elevadora. El puente móvil de embarque líquido es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga de mercancías utilizado en cooperación con carretillas elevadoras. Se puede lograr el ajuste de la altura del puente sin necesidad de una fuente de alimentación externa con potencia hidráulica manual. La cadena de cable de longitud ajustable se utiliza para enganchar el vehículo, de modo que el puente de embarque y el vehículo siempre se ajustan estrechamente, incluso si se desplazan. Las ruedas móviles utilizan neumáticos sólidos, no inflables, robustos y duraderos, con buena estanqueidad y larga vida útil.
Darmstadt.Debido a los diferentes lugares de uso, la personalización debe prestar atención a los puentes de embarque que pueden cumplir con los parámetros utilizados en este lugar, generalmente teniendo en cuenta: entorno de trabajo, tamaño de la Mesa de trabajo, carga, uso, entorno de trabajo, altura de elevación y otros parámetros detallados.
El puente de embarque móvil remolcado es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, tractores y otras tracción. se desarrolla en combinación con la tecnología del marco de tracción del remolque plano. la sección delantera más puede girar la rueda universal pesada y la barra de tracción desmontable en ambos extremos. cuando la demanda se mueve, la rueda universal se puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción, que se puede mover fácilmente. Se utiliza en lugares donde no hay canales de carga y descarga en el lugar o donde se necesitan actividades de carga y descarga de mercancías. Si no hay canales de carga y descarga en el sitio logístico, como medida de compensación, el puente de embarque móvil es un plan muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. El puente de embarque fijo de carga y descarga seguras y rápidas de mercancías se puede completar con una sola operación y sin fuente de alimentación. su función de acondicionamiento de altura utiliza un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén, carretillas elevadoras y otras operaciones y el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola operación para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. Hace que las empresas reduzcan mucho trabajo, mejoren la Potencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
.Ya sea que utilice un canal de elevación móvil o un canal de elevación de horquilla de corte a bordo, la aleatoriedad de su carga existe durante la operación de la escalera de carga de guía del puente de embarque hidráulico fijo. Por lo tanto, la carga del equipo en diferentes condiciones puede pasar por tres procesos: carga fundamental, carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo y carga especial. ¿ cuál es la carga fundamental del canal de elevación? Es necesario comprender este concepto antes de usarlo, después de que el usuario, no puede ser solo una operación simple sino que también debe prestar atención a cómo hacer un buen uso efectivo del embarque móvil en el puente. Esto implica el dominio de las piezas de repuesto y los trabajos de mantenimiento en todas las partes del puente de embarque móvil.
Incluye principalmente la carga de viento fuerte que actúa sobre la estructura, la fuerza lateral causada por la desviación del canal cuando el canal se eleva y baja del puente de aterrizaje hidráulico fijo, la carga horizontal de los artículos colgantes sobre la estructura cuando se ven afectados por la carga del viento, La carga técnica y la carga de hielo y nieve. La carga especial del puente de embarque hidráulico fijo es una carga pesada que la estructura puede sufrir cuando el equipo de elevación está en condiciones no operativas, o una carga de mala suerte que ocasionalmente se encuentra en condiciones operativas. Esta carga se encontrará tanto en el canal de elevación hidráulica como en el canal de elevación del puente de embarque hidráulico fijo.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
Método del sistema hidráulico: aceite hidráulico: 32 aceite hidráulico antidesgaste.
La placa de transición plegable trasera y el gancho de tracción de la carretilla elevadora pueden moverse fácilmente en el puente. Se coloca una capa de placa antideslizante en forma de diente o placa reticulada sobre el cuerpo del puente. Las mallas son distorsionadas y huecas, lo que no solo mejora la fiabilidad del trabajo sino que también evita la acumulación de grasa, suciedad, lluvia y hielo y nieve. Este equipo es especialmente adecuado para lugares inflamables a prueba de explosiones, potencia hidráulica artificial, sin chispas, sin preocupaciones. La Potencia se puede configurar como: potencia de la bomba manual. Potencia eléctrica. El cilindro de garantía es un proceso de corte y rodadura de hierro. Varios puntos de mantenimiento para fijar el puente de embarque: cada perno de eje giratorio debe mantenerse con frecuencia para reducir el desgaste en uso y mejorar la flexibilidad de uso; El uso del aceite hidráulico debe seguir el modelo prescrito,DarmstadtPuente de embarque fijo hidráulico, generalmente 46 o 68, cambiarlo una vez al año y limpiar el tanque de combustible; Todas las partes giratorias deben limpiarse con frecuencia, el mercado debe limpiar el polvo, la arena, el aceite, los bloques de hierro, etc., y no debe limpiar directamente con agua durante el mantenimiento; A menudo se inspecciona si hay agotamiento, soldadura y aflojamiento en todas las partes y se debe tratar a tiempo para evitar la rotura al cargar; Si hay un suelo donde la pintura se cae en grandes áreas, también hay que volver a no subir para evitar el óxido y la corrosión. El puente de embarque hidráulico se ha convertido en un equipo de carga y descarga esencial en el almacenamiento logístico. ¿ cuáles son las precauciones al usar el equipo? A continuación, el fabricante del puente de embarque - XiaoBian les presentará en detalle (xi & aacute; ng x & igave;).
Test results.Los no profesionales no pueden desmontar y montar electrodomésticos a voluntad para evitar descargas eléctricas o conexiones incorrectas. Se puede ver que durante el uso de la fijación del puente de embarque hidráulico, los operadores no deben ser descuidados, por su seguridad, por favor operen de acuerdo con las reglas.
Puente de embarque hidráulico móvil, Plataforma de carga y descarga de contenedores, elevación (sh ē Ng jiang) maquinaria eléctrica, fabricación profesional (zh & igave; z & agrave; o). Introducción del producto de puente de embarque hidráulico fijo: el puente de embarque fijo es un equipo auxiliar de carga y descarga común con la Plataforma de almacenamiento. este equipo está integrado con la plataforma, que se puede ajustar de acuerdo con las diferentes alturas del vagón del camión, lo que facilita la entrada de carretillas elevadoras (forklift) en el vagón. está equipado con estaciones de bombas hidráulicas importadas (bombas hidráulicas), con faldas antilaminadas a ambos lados, lo que hace que el trabajo sea más seguro y mejore la eficiencia del trabajo. Se utiliza un tubo de acero especial en forma especial, un cilindro de aceite resistente al desgaste de alta precisión (precisión). Material de la encimera: placa antideslizante (red).
Una situación similar no habría ocurrido en absoluto si se hubiera utilizado un eje de dirección autónoma adecuado para sistemas de suspensión de dos o tres ejes. Los semirremolques de remolques equipados con puentes de embarque de dirección propia ya no producen una gran fricción dañina con la carretera al girar, sino que Rodan puramente en la carretera con el cambio de dirección de conducción. Esto es
El puente de embarque hidráulico fijo es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. su función de despacho de altura permite construir un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén, productos especiales como la fábrica profesional de puentes de embarque. marca de 20 años, precio ventajoso y calidad garantizada. puede entrar directamente en el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo necesita una sola persona para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. El embarque en el puente hace que las empresas reduzcan mucha mano de obra recorran la Potencia de las operaciones y obtengan mayores beneficios económicos.
Respect for customers.La placa de transición plegable trasera y el gancho de tracción de la carretilla elevadora pueden moverse fácilmente en el puente. Se coloca una capa de placa antideslizante en forma de diente o placa reticulada sobre el cuerpo del puente. Las mallas son distorsionadas y huecas, lo que no solo mejora la fiabilidad del trabajo, sino que también evita la acumulación de grasa, suciedad, lluvia y hielo y nieve. Este equipo es especialmente adecuado para lugares inflamables a prueba de explosiones, potencia hidráulica artificial,DarmstadtContenedores de embarque, sin chispas, sin preocupaciones. La Potencia se puede configurar como: potencia de la bomba manual. Potencia eléctrica. El cilindro de garantía es un proceso de corte y rodadura de hierro. Varios puntos de mantenimiento para fijar el puente de embarque: cada perno de eje giratorio debe mantenerse con frecuencia para reducir el desgaste en uso y mejorar la flexibilidad de uso; El uso del aceite hidráulico debe seguir el modelo prescrito, generalmente 46 o 68, cambiarlo una vez al año y limpiar el tanque de combustible; Todas las partes giratorias deben limpiarse con frecuencia, el mercado debe limpiar el polvo, la arena, el aceite, los bloques de hierro, etc., y no debe limpiar directamente con agua durante el mantenimiento; A menudo se inspecciona si hay agotamiento, soldadura y aflojamiento en todas las partes, y se debe tratar a tiempo para evitar la rotura al cargar; Si hay un suelo donde la pintura se cae en grandes áreas, también hay que volver a no subir para evitar el óxido y la corrosión. El puente de embarque hidráulico se ha convertido en un equipo de carga y descarga esencial en el almacenamiento logístico. ¿ cuáles son las precauciones al usar el equipo? A continuación, el fabricante del puente de embarque - XiaoBian les presentará en detalle (xi & aacute; ng x & igave;).
Luego, debido a las diferentes ocasiones de uso y los diferentes entornos, la frecuencia de operación también es un factor que afecta la vida útil del puente de embarque. Por ejemplo, algunas fábricas instaladas a menudo se descargan, entregan y utilizan continuamente. Se puede imaginar que debido a las operaciones frecuentes a largo plazo y la falta de mantenimiento regular, y básicamente no hay cambios en la estructura de construcción. No en el momento de la construcción
Darmstadt.El ancho, cómo el ancho demasiado pequeño no es propicio para la carga y descarga de mercancías de la carretilla elevadora, el ancho demasiado grande tiene un cierto espacio, no es necesario. Por lo tanto un ancho razonable es necesario, por lo general, el ancho del puente de embarque móvil es de 1800 mm, 2000mm 2100 mm. mientras que el ancho del puente es el ancho original y el ancho total. ahora decimos que el ancho interior es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de la barandilla en ambos extremos más El ancho del canal. El ancho total en la aplicación puede ser ignorado, y todavía nos preocupamos por el ancho interior, y es un equipo auxiliar de carga utilizado en cooperación con carretillas elevadoras. Con este equipo, la carretilla elevadora puede entrar directamente en el interior del vagón del automóvil para realizar operaciones de carga y descarga por lotes. La carga y descarga seguras y rápidas de las mercancías se pueden completar con una sola operación y sin fuente de alimentación. No sólo le permite reducir la intensidad del trabajo, sino también multiplicar la Potencia de las operaciones de carga y descarga, cuyo uso flexible de la función de despacho permite el embarque fijo en el puente entre camiones y almacenes de mercancías. El puente de embarque fijo funcional tiene las características de descarga conveniente, buena estabilidad y bajo costo de mantenimiento. Se puede descargar en varios lugares de carga y descarga y en lugares locales relativamente concurridos.
El pequeño tejido del puente de embarque hidráulico fijo de abajo es una amplia gama de usuarios para presentar los tres pasos de almacenamiento de aceite hidráulico del puente de embarque hidráulico fijo: al detener el cubo de rotación de aceite hidráulico y la inyección de aceite, hay que hacer tres pasos de hutu y pasar al recibir el aceite; Filtro al girar el barril: el equipo está demasiado frío al repostar combustible, y juntos debemos mantener la limpieza de la boca del cubo, la boca de llenado, el barril de aceite, etc. para evitar que las impurezas entren en la boca de aceite humano y constituyan la purificación del aceite hidráulico.