Wei ChenCarret
Wei ChenPuenteEsto ha aumentado considerablemente el valor añadido de los puentes de embarque fijos, que se han convertido rápidamente en equipos de apoyo logístico a gran escala, en una gran cantidad, porque las empresas productoras son más profesionales, a la altura de la planificación de todos los equipos logísticos, la satisfacción de los clientes ha aumentado significativamente. La posición fija de embarque en el puente se nos ha descrito por delante, presumiblemente ahora hay una comprensión clara, la posición es tan importante que ha sido amada por varias empresas de logística, pero en el proceso de uso del puente de embarque hidráulico, no podemos relajar nuestra vigilancia, porque todavía hay muchos tabúes que no podemos hacer en el uso, aquí se resume de la siguiente manera. No se debe ajustar la válvula de desbordamiento. Debido a que cada componente del sistema hidráulico funciona bajo presión regular una vez ajustada la válvula de desbordamiento, puede formar un funcionamiento anormal del sistema hidráulico, que causará daños innecesarios a personas, máquinas y cosas.
Un error de operación crea un problema con el sistema hidráulico, como abrir y cerrar la válvula por culpa, suspender repentinamente la fuente de alimentación (dispositivo que proporciona potencia al dispositivo electrónico), operar la temperatura (temperatura) o la presión demasiado alta, añadir el aceite equivocado al reponer el aceite, la superficie del tanque demasiado alta o demasiado baja, No liberar agua separada de la parte inferior del tanque de combustible a tiempo, etc. los problemas del sistema hidráulico causados por errores de operación no se forman por dudas sobre la calidad del aceite hidráulico, la mayoría de los cuales no tocan el aceite hidráulico, pero algunos se pueden reflejar en los cambios de calidad del aceite hidráulico.
Wei Chen.Debido a la falta de dirección hidráulica, el apoyo hidráulico conectado entre el puente y el vehículo (no, no se utiliza) llega directamente al lugar más pesado de la carretilla elevadora y el vehículo para la inspección ascendente, y la clasificación del puente hidráulico para llenar el formulario de inspección del punto de seguridad del puente es el puente hidráulico móvil y el puente hidráulico fijo. El puente de embarque hidráulico fijo, su función principal es el puente entre la Plataforma de carga y el vehículo de transporte. Para facilitar el funcionamiento de la carretilla elevadora para cargar y descargar mercancías, un extremo del equipo es igual a la altura de la Plataforma de carga, y el borde trasero del vagón del otro extremo se puede ajustar automáticamente en función de los diferentes tipos de vehículos y vagones durante el proceso de carga. El puente de embarque integrado, como su nombre indica, se refiere al puente de embarque incrustado en la Plataforma de operación de carga y descarga. La placa base del puente de embarque instalado está a nivel del plano superior de la Plataforma de Operaciones de carga y descarga. Completamente integrado en la plataforma, cuando no hay operaciones de carga y descarga, no afecta a otras tareas en la plataforma. Este tipo de puente de embarque es un dispositivo de asistencia de embarque ampliamente utilizado y relativamente rápido. Su diseño se ha estandarizado ya en el diseño de la estructura arquitectónica. El puente de embarque lateral de la plataforma del puente de embarque junto a la cama se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de Operaciones de carga y descarga, y la estructura del edificio es básicamente la misma. En la construcción,Wei ChenPuente de embarque móvil hidráulico de elevación, no se tienen en cuenta los factores de carga y descarga. El embarque en el puente lateral de la Mesa de trabajo es un remedio que también puede cumplir con los requisitos de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque junto a la cama también está diseñado de acuerdo con diferentes condiciones de campo. Del mismo modo, puede ajustarse hacia arriba (debajo del mostrador de carga) o hacia abajo (debajo del mostrador de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga. Cllimbing móvil se utiliza donde no hay Plataforma de carga y descarga en el sitio o donde es necesario mover la carga y descarga. Si no hay una plataforma de carga y descarga en el campo de la logística, como remedio, el embarque móvil en el puente es una de las opciones adecuadas. El puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. La carga y descarga seguras y rápidas de las mercancías se pueden realizar mediante una sola operación sin fuente de alimentación.
En cuanto al mantenimiento de fin de año del puente de embarque, inspeccione todas las tuberías y juntas hidráulicas, las tuberías no deben romperse, las juntas no deben aflojarse y todas las juntas deben apretarse; Deseche el aceite hidráulico y póngalo nuevo para evitar seguir usando el aceite viejo. De lo contrario, las partes móviles del sistema acelerarán el desgaste, quitarán y desmontarán la válvula de descenso, soplarán el pistón con aire comprimido y luego lo cargarán y reinstalarán. El uso de un puente de embarque hidráulico fijo debe comprender sus conocimientos básicos. a continuación, el ascensor Jinan Zhongding lo analizará para todos: la operación de aterrizaje hidráulico fijo primero abre la puerta trasera del camión, lo fija a ambos lados del vagón, luego da marcha atrás al camión hasta la Plataforma de carga hasta que se fija el bloque de pegamento anticolisión a ambos lados del puente de embarque hidráulico, la fábrica profesional de puentes de embarque tiene un rendimiento estable, seguro confiable y libre de mantenimiento. el nivel técnico ha alcanzado el nivel nacional y ha alcanzado el nivel avanzado de productos similares internacionales.
.La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.
El puente tiene aproximadamente las siguientes formas 1. El puente de embarque integrado, como su nombre indica: se refiere al puente de embarque incrustado en la Plataforma de operación de carga y descarga y la superficie de la placa base instalada del puente de embarque es horizontal con la superficie superior de la Plataforma de operación de carga y descarga. Completamente integrado en la plataforma, cuando no se realiza la operación de carga y descarga, no afectará a otras tareas de operación en la plataforma. Este tipo de puente de embarque con estructura es ampliamente utilizado y un equipo auxiliar de embarque relativamente rápido. Su diseño suele haber sido completamente estandarizado ya en el diseño de la estructura del edificio.
El puente de embarque hidráulico fijo es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga rápidas de mercancías. su función de ajuste de altura permite construir un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén. los vehículos de transporte como carretillas elevadoras pueden entrar directamente en el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo Se necesita una sola operación para lograr la carga y descarga rápidas de mercancías. El embarque en el puente hace que las empresas reduzcan una gran cantidad de mano de obra, mejoren la eficiencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
¿¿ cómo hacer un buen uso efectivo del puente de embarque móvil?
Punto. El tipo dcqy es un cambio de amplitud manual, que se opera con una bomba manual, ahorro de tiempo, ahorro de tierras y solución de Operaciones de alto nivel y malas.
El ancho, el puente de embarque también debe tener un cierto ancho en sí mismo, cómo el ancho demasiado pequeño no es propicio para la carga y descarga de mercancías de la carretilla elevadora, el ancho demasiado grande tiene un cierto espacio, no es necesario. Por lo tanto, un ancho razonable es necesario, por lo general, el ancho del puente de embarque móvil es de 1800 mm, 2000mm, 2100 mm. mientras que el ancho del puente es el ancho original y el ancho total. ahora decimos que el ancho interior es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de la barandilla en ambos extremos más El ancho del canal. El ancho total en la aplicación puede ser ignorado, y todavía nos preocupamos por el ancho interior, que es el ancho del canal.
Workshop cost.Se entiende que el puente móvil de embarque líquido es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga de mercancías utilizado en cooperación con la carretilla elevadora. El puente móvil de embarque líquido es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga de mercancías utilizado en cooperación con carretillas elevadoras. Se puede lograr el ajuste de la altura del puente sin necesidad de una fuente de alimentación externa con potencia hidráulica manual. La cadena de cable de longitud ajustable se utiliza para enganchar el vehículo de modo que el puente de embarque y el vehículo siempre se ajustan estrechamente, incluso si se desplazan. Las ruedas móviles utilizan neumáticos sólidos, no inflables, robustos y duraderos, con almohadillas de freno para garantizar la seguridad del trabajo.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
Todos cumplen con los estándares técnicos nacionales e industriales relacionados, y la satisfacción del cliente siempre ha sido nuestra búsqueda eterna. La Plataforma de elevación totalmente automática es un equipo mecánico multifuncional de reinstalación y descarga,Wei ChenPuente de embarque simple, tipo guía, tipo de elevación de brazo plegable, tipo de brazo curvo, tipo fijo hay elevador de horquilla de corte, elevador de cadena, Plataforma de carga y descarga y Plataforma de construcción eléctrica adherida. El puente de embarque hidráulico móvil se utiliza ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga, y es un equipo auxiliar de carga y descarga de carga utilizado en cooperación con carretillas elevadoras. Con la ayuda del puente de embarque móvil, la carretilla elevadora puede entrar directamente en el interior del contenedor del automóvil para realizar operaciones de carga y descarga por lotes. La máquina de poda de setos montada en vehículos mejora la calidad de la poda ahorra mano de obra y mejora la eficiencia del trabajo, con una tasa de mejora de 40 veces mayor que la poda manual, sin riesgos potenciales de seguridad; Se pueden formar diferentes formas de plantas. Se utiliza para podar las plantas verdes de la carretera. La rotación de la cabeza principal, las hojas laterales y las negativos de la máquina de poda del Cinturón Verde completa la poda de la parte superior, los lados y el césped del cinturón Verde. la forma de la máquina es simple, la operación es simple, la altura se puede ajustar a voluntad, los lados y el césped del Cinturón Verde se pueden podar al mismo tiempo, lo que ahorra mucha mano de obra. La escalera de carga hidráulica debe instalarse en un entorno de pozo cerrado, y la situación real del pozo determina la especificación y el tamaño de la escalera de carga hidráulica final. Específicamente, incluye el ancho y la profundidad del pozo, el pozo inferior y la situación de la Sala de computadoras. El aceite hidráulico es un medio de trabajo importante para el puente de aterrizaje hidráulico fijo, que se compara abstractamente con la calidad del aceite hidráulico en sangre del puente de aterrizaje hidráulico fijo, lo que afecta indirectamente la vida útil del canal de elevación hidráulica. El aceite hidráulico puro y sin purificación es la cadena de cierre que garantiza la operación de aterrizaje hidráulico fijo en el puente. Al comprar, debemos reflexionar cuidadosamente, ver el color y oler el aliento, y también evitar la purificación del entorno interno al almacenarlo juntos.
Grado de operación, operación de subida y bajada del puente de embarque, se pueden utilizar dos operaciones, una estación de bombeo manual, selección de elevación hidráulica manual, gran grado de trabajo, algunas dificultades. fortalezas: se puede operar y usar en cualquier caso. Dos tipos de estaciones de bombeo eléctricas, la selección de elevación hidráulica eléctrica y la disminución, la intensidad del trabajo se debilita, ahorrando esfuerzo. Defecto: una vez apagado, no se podrá utilizar, pero ahora se presenta un puente de embarque manual y eléctrico, que es más conveniente de usar.
production.Adopta sellos importados, fábrica profesional de puentes, excelente cantidad, alta calidad y bajo precio. resistente al fuego - impermeable - resistente a altas temperaturas, resistente y duradero, seguro y confiable. garantiza que el sistema hidráulico (sistema) tenga un excelente rendimiento de sellado (x & ignave; ng n & eacute; ng).
Con el desarrollo sostenido, rápido y saludable de la economía nacional de china, el volumen logístico se ha duplicado y los requisitos para la eficiencia del transporte de la industria logística son cada vez más altos. como equipo mecanizado auxiliar, el puente de embarque hidráulico desempeña un papel muy importante en la carga y descarga diarias de mercancías logísticas. las carretillas elevadoras pueden entrar directamente en el interior de los contenedores de automóviles para realizar una gran cantidad de Operaciones de carga y descarga con una sola persona, lo que puede lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías. No solo ahorra el costo del capital humano, sino que también mejora aún más la productividad laboral.
Cuando se produce un problema en una parte del sistema hidráulico (por ejemplo, la presión del aceite es inestable, la presión del aceite es demasiado baja,Wei ChenPuente de embarque fijo de contenedores, oscilaciones, etc.), es necesario analizar y tratar las causas a tiempo, no descabellar la operación y formar un extremo importante. Revise regularmente las funciones de funcionamiento del enfriador y el calentador. A menudo se investiga la función de funcionamiento del acumulador de energía. si se encuentra falta de presión de aire o mezcla de petróleo y gas, se debe inflar y reparar a tiempo. a menudo se deben ver y sujetar las juntas de tubería, las brida, las pruebas son estrictas y la garantía de calidad está garantizada. las actividades preferenciales están en curso. bienvenido a consultar para evitar aflojamientos. Las mangueras de alta presión deben reemplazarse regularmente.
Wei Chen.Hay barras de apoyo de Seguridad en el puente de embarque; El puente de embarque fijo está equipado con bloques de pegamento anticolisión; La cubierta fija del puente de embarque es una patineta; Ambos extremos de la placa de protección de Seguridad de la punta del pie; El puente de embarque fijo está equipado con equipos de frenado de emergencia y se corta la electricidad.
El uso de placas de acero con patrón antideslizante hace que la plataforma tenga un buen rendimiento antideslizante.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.