ZwickauPuente de embarque hidráulico móvil¿Cómo solucionar fallas comunes?

locutor:hp258HP138990173 tiempo de liberación:2024-02-03 13:41:09

hidráulicos, eléctricos y de apariencia (zhu ā Ng ZH & igave;) Combinado, primero debe comprender el principio de transmisión, las características estructurales y el Estado del equipo (equipo) de todos los sistemas hidráulicos. el sistema hidráulico es un sistema de presión de sellado (seal) y el Estado de actividad del líquido de aceite (aceite) en la tubería. No es fácil observar si la acción y el sellado de las piezas internas del elemento hidráulico están dañados. después de unos puntos para analizar y eliminar las dudas del sistema una por una: problemas mecánicos del equipo (sh & egrave; B & egrave; i), este paquete contiene una planificación irrazonable del sistema hidráulico (diseño de grandes obras o planificación), huecos incorrectos del dispositivo, dudas sobre la calidad del elemento hidráulico (elemento hidráulico), selección inadecuada de los sellos, etc. Los problemas del sistema hidráulico causados por estas dudas generalmente no tienen nada que ver con el aceite hidráulico.

Zwickau.Función: descarga conveniente, fuerte estabilidad y bajo costo de mantenimiento. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y lugares con tráfico relativamente ocupado. Plataforma de carga y descarga, Plataforma de descarga: dispositivo antideslizante: el dispositivo está hecho de soldadura de placa de acero, que puede realizar eficazmente la función antideslizante, segura y confiable. ¡Varias calificaciones formales de la fábrica de puentes de embarque,ZwickauMovimiento hidráulico del puente de embarque, bienvenido a preguntar por teléfono, ¡ bienvenido a cooperar!

El puente de embarque hidráulico fijo es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. su función de acondicionamiento de altura permite construir un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén. a través de él, los vehículos de transferencia como carretillas elevadoras pueden entrar directamente en el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola persona para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. El embarque en el puente hace que las empresas reduzcan mucha mano de obra, mejoren la Potencia de trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.

.Hay postes de soporte para garantizar la seguridad del personal de mantenimiento al entrar en el interior del puente de embarque para su mantenimiento. La escalera de carga hidráulica es un elevador de carga impulsado por un sistema hidráulico; Se utiliza para el transporte en línea recta de mercancías entre dos o más puntos en el piso. La fábrica de ascensores fijos zhuoli le presenta cómo evitar el desgaste excesivo durante el uso del puente de aterrizaje para aumentar su vida útil. La fábrica de ascensores fijos de zhuoli es una empresa de producción especializada en el embarque de puentes. durante el mantenimiento y el servicio post - venta, los ascensores fijos de zhuoli a menudo escuchan a los usuarios reflejar el problema del desgaste del embarque de puentes. a continuación, el ascensor fijo de zhuoli le presenta cómo prestar atención a los detalles de uso y reducir el desgaste del embarque de puentes. El puente de embarque detrás del puente de embarque se somete a tracción de dirección en cada dirección, lo que provoca una gran fricción lateral entre los neumáticos y el suelo en la carretera. Además, la estructura y el sistema de funcionamiento se verán sometidos a otras fuerzas complejas al girar, lo que provocará un mayor desgaste de todo el remolque. Subir al puente le enseña cómo reducir el desgaste. los neumáticos de subir al puente son neumáticos sólidos utilizados y son cien veces más duraderos que los neumáticos inflables. Esto es algo que muchos fabricantes evitan hablar, porque los neumáticos sólidos son mucho más caros que los neumáticos inflables, por lo que muchos fabricantes evitarán y serán ligeros.

Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.

Se instalan faldas laminadas a ambos lados para evitar lesiones accidentales causadas por la Plataforma de los dedos de los pies.


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La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.

El oleoducto del sistema de transmisión hidráulica tendrá áreas con fugas de vapor, inspeccionará el oleoducto y lo reemplazará. La tubería hidráulica es muy crítica para la Plataforma de elevación hidráulica, y la tubería hidráulica es un canal seguro clave para la presión de trabajo.

Incluye principalmente la carga de viento fuerte que actúa sobre la estructura, la fuerza lateral causada por la desviación del canal cuando el canal se eleva y baja del puente de aterrizaje hidráulico fijo, la carga horizontal de los artículos colgantes sobre la estructura cuando se ven afectados por la carga del viento, el puente de aterrizaje hidráulico fijo y la carga de temperatura, La carga técnica y la carga de hielo y nieve. La carga especial del puente de embarque hidráulico fijo es una carga pesada que la estructura puede sufrir cuando el equipo de elevación está en condiciones no operativas, o una carga de mala suerte que ocasionalmente se encuentra en condiciones operativas. Esta carga se encontrará tanto en el canal de elevación hidráulica como en el canal de elevación del puente de embarque hidráulico fijo.

Customer first.Establecer un nuevo sistema de pruebas de almacenamiento de petróleo: el aceite hidráulico del canal de elevación hidráulica debe detener las pruebas de muestreo antes de entrar en el almacén, el aceite no calificado debe detener el almacenamiento, controlar severamente la calidad del almacenamiento y establecer un sistema especial de garantía de aceite hidráulico: el almacenamiento de petróleo debe ser almacenado y almacenado especialmente De acuerdo con la marca, detener el desorden, y colocarlo en un lugar nublado, aburrido y ventilado para transportar duchas de lluvia al aire libre, y mucho menos cerca del puente de embarque hidráulico fijo de fuego para establecer un sistema de almacenamiento de etiquetas: para la variedad mixta, Se debe rellenar la etiqueta a tiempo para tomar muestras y pruebas periódicas: para garantizar la calidad de los productos petroleros que salen del almacén, se debe inspeccionar regularmente el aceite hidráulico en stock siete veces. después de la prueba, también es compleja y dañada. La razón principal del puente de embarque hidráulico fijo es que no está claro su principio de funcionamiento y características estructurales, y su mantenimiento preventivo no está muy claro. El puente de embarque está fijo para facilitar la reparación y el mantenimiento. No afectará el uso normal del equipo.

Se utiliza para equipos de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: 6t, gran carga estática: 6t, gran ancho: 2m, gran longitud: 4m. Hay muchas clasificaciones que generalmente se dividen en puentes móviles y puentes fijos. Convencional: neumáticos sólidos de 11m de longitud y 1M de ancho. La Plataforma de carga y descarga del puente de embarque (rampa) ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga.

En segundo lugar, antes de su uso, el puente de embarque hidráulico también debe comprobar si hay aceite de retrader (aceite de lubricación), si hay ruido anormal, si hay un aumento excesivo de la temperatura corporal de la carcasa. si se encuentra una fuga de aceite, se debe comprobar la cantidad de aceite de la carcasa,ZwickauEl camión contenedor sube al puente, la falta de aceite, la inyección de aceite. Si se encuentra un sonido anormal y un aumento excesivo de la temperatura,ZwickauPuente de embarque fijo simple, se reparará a tiempo.


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Hay barras de apoyo de Seguridad en el puente de embarque; El puente de embarque fijo está equipado con bloques de pegamento anticolisión; La cubierta fija del puente de embarque es una patineta; Ambos extremos de la placa de protección de Seguridad de la punta del pie; El puente de embarque fijo está equipado con equipos de frenado de emergencia y se corta la electricidad.

Trustworthy.El tipo fijo de la máquina pesada de aterrizaje fijo estructural del puente de aterrizaje fijo consta principalmente de tres partes: sistema mecánico, sistema hidráulico y sistema eléctrico. El llamado sistema mecánico es en realidad un sistema abreviado compuesto por un canal y un chasis. Como asistencia especial para la carga y descarga de mercancías (sh & egrave; B & egrave; i) la placa de ajuste hidráulico se ha utilizado ampliamente en diversas industrias y lugares. la altura de la parte delantera del cuerpo de la botella de la placa de ajuste hidráulico se puede ajustar de acuerdo con la altura del vagón del camión. los labios superpuestos siempre están en el vagón. cada tipo de vehículo de manipulación puede abordar el puente muy suavemente para cargar y descargar mercancías en el vagón. la carga y descarga de todo el vehículo de carga se realiza con una sola operación. También es la tendencia actual de la producción segura y civilizada de las empresas, que no solo mejora la velocidad de la logística de carga sino que también ahorra tiempo y mejora la eficiencia.

Espero que después de leer este artículo, todos puedan tener una comprensión simple del puente fijo. El puente de embarque fijo es para satisfacer el uso en lugares y entornos especiales, y este equipo es personalizado, necesita ser producido y fabricado por separado, Wang wenshengyi, se refiere a la carga de peso propio de la gravedad de masa del propio canal de elevación, como la estructura metálica, la organización, la Potencia y el equipo eléctrico, y la carga de elevación de la capacidad del canal de elevación para elevar la masa. También incluye la carga de impacto que se produce cuando se opera en una carretera desigual, así como la carga horizontal causada por el frenado de la Organización. Se puede obtener un efecto de aplicación diferente. Anillo de equipo para el puente de aterrizaje hidráulico fijo de acuerdo con el ascensor

Zwickau.El puente de aterrizaje hidráulico fijo tiene tres elementos fundamentales: purificación, sobrecalentamiento y admisión de aire. Hay una estrecha conexión interna entre estos tres elementos adversos, durante los cuales cualquiera de los elementos producirá uno o más resultados. La teoría ha demostrado que el 75% de las razones del aterrizaje hidráulico fijo en el puente son causadas por estos tres elementos.

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La operación de embarque móvil en el puente es muy simple, después de que el usuario no puede ser solo una operación simple, sino que también debe prestar atención a cómo hacer un buen uso efectivo del embarque móvil en el puente. Esto implica el dominio de las piezas de repuesto y los trabajos de mantenimiento en todas las partes del puente de embarque móvil.