KoninEl suelo 
KoninPuente deasí que echemos un vistazo a las fallas comunes y algunos tratamientos.
Medidas preventivas: la selección de aceite debe determinarse de acuerdo con la marca recomendada por el fabricante y el entorno de trabajo y los factores de temperatura de la máquina. Para algunas máquinas con requisitos especiales
También habrá algunas fallas durante el uso del puente de aterrizaje hidráulico fijo, se debe seleccionar aceite hidráulico especial; Cuando los componentes hidráulicos y el sistema son inconvenientes para el mantenimiento, se debe seleccionar aceite hidráulico antidesgaste con buen rendimiento.
Konin.En el sistema de potencia, el gran cilindro de aceite levanta toda la placa inclinada, y cuando llega a la posición superior, el pequeño cilindro de aceite comienza a funcionar, extendiendo suavemente la placa de Unión de hojas sueltas, y todas las placas de ajuste de altura están estrechamente soldados con la placa de acero y el perfil de patrón de altura de Jinan jigang con una larga vida útil.
Medidas preventivas: revisar o reemplazar las piezas demasiado desgastadas a tiempo. según las estadísticas, en circunstancias normales, después de cinco o seis años de trabajo de bombas hidráulicas y motores importados, después de dos o tres años de trabajo de productos nacionales, su desgaste ha sido bastante grave y debe revisarse a tiempo. De lo contrario, pero después de trabajar 1 - 2h, la velocidad de movimiento de cada mecanismo del sistema se ralentiza significativamente, y es necesario parar el motor y esperar a que la temperatura del aceite disminuya antes de continuar el Trabajo.
.Según los resultados de la bomba de impulsor, el uso de aceite no puro no solo es un daño anormal en la pieza, sino que, lo que es más grave, puede causar un fallo importante en la máquina. ¿¿ por qué la diferencia entre los dos es tan grande? El aceite no puro No es tan resistente a la corrosión, la resistencia, la estabilidad térmica y las características de baja temperatura como el aceite puro, y el color del aceite puro se ve muy afectado por la temperatura y las condiciones de trabajo, y el lodo producido tiene una vida útil más corta.
La parte superior de la cubierta del puente tiene una placa volteada colocada en el borde del vagón para que el paso y el vagón transiten sin problemas, y sus ventajas son las siguientes.
Al trabajar en el puente hidráulico, se deben abrir las piernas de apoyo y ajustar los pernos de las piernas de apoyo para que la Plataforma de elevación pueda soportar firmemente las piernas de apoyo y mantenerse horizontal; Durante el proceso de elevación y en el Estado de elevación, no se puede mover la Plataforma de elevación, y está estrictamente prohibido temblar en la Plataforma de elevación. Hay un sonido anormal cuando se trabaja en el puente hidráulico,KoninPuente de escalada telescópico, por lo que se debe detener inmediatamente para la inspección para evitar causar una plataforma de elevación grave; Antes de su uso,KoninTipo fijo de puente de embarque hidráulico,KoninEje fijo hidráulico, debe comprobar si el equipo eléctrico es normal; Todos los agujeros de aceite de perno del eje deben repostar antes de cada uso. Antes de usarlo, debe hacer un levantamiento sin carga para comprobar si el sistema hidráulico es normal; La carga de la Mesa de trabajo no debe ser superior a la calificación, y mucho menos sacudirse artificialmente ferozmente; El aceite hidráulico en el tanque de combustible debe cambiarse cada 500 horas de trabajo.
Cuando operamos el puente de embarque fijo, necesitamos saber más sobre el funcionamiento y el uso de los tabúes del puente de embarque fijo. Esto nos ayudará a operar el puente de embarque fijo con mayor precisión, prestando atención al uso de tabúes para evitar errores y garantizar que el trabajo se complete sin problemas.
Debido a que la presión hidráulica, como fuerza motriz pesada, tiene las características de gran carga y peso estable, es ampliamente utilizada en el transporte vertical de mercancías entre edificios de gran altura. El puente de embarque fijo adopta la transmisión de cilindros y cadenas, con pocas piezas deportivas y una carga de trabajo de mantenimiento menor que el puente de embarque fijo de tijeras. El puente de embarque fijo tiene una estructura compacta, utiliza menos rodamientos que el puente de embarque fijo de tijeras, su vida útil es mucho más larga que el puente de embarque fijo de tijeras, y el puente de embarque fijo adopta transmisión hidráulica, con una gran carga. La altura de transmisión del puente de embarque fijo es mucho más alta que la del puente de embarque fijo de tijeras, su altura de transmisión puede alcanzar decenas de metros, y la estabilidad también es mejor que la del puente de embarque fijo de tijeras. El puente de embarque fijo adopta una combinación de peso propio y peso de carga, que es más económica que la operación de escaleras de carga ordinarias.
Exclusión: se puede descartar revisando el botón y el fusible.
Test conclusion.Los puentes son más caros que los ascensores ordinarios, pero desde el punto de vista del costo general de la construcción civil, son más caros que los ascensores ordinarios. Muchos fabricantes de puentes de embarque no son responsables de la construcción civil y los consumidores deben elegir unidades de construcción civil confiables y económicas para la construcción. Por lo tanto, los usuarios pueden considerar de manera integral el precio de los ascensores de carga y el presupuesto de las obras civiles para productos rentables.
La vida útil de los pequeños puentes de embarque también está relacionada con la calidad del propio equipo. La selección de pequeñas empresas de bajo precio y baja calidad para la producción y fabricación puede ahorrar costos en poco tiempo. Sin embargo, no solo causarán daños al personal y la propiedad también se han sentado las bases. Si se producen problemas de calidad y accidentes, sino que también retrasarán el tiempo de entrega, causando pérdidas directas o indirectas incalculables.
La temperatura del aceite hidráulico del sistema hidráulico del puente de embarque suele estar entre 30 - 55 grados. En este momento, la viscosidad, la resistencia al desgaste y la resistencia al desgaste del aceite hidráulico están en buenas condiciones, y la eficiencia de transmisión del sistema es alta. Cuando la temperatura del aceite hidráulico supera los 65 grados, la viscosidad del aceite hidráulico disminuirá considerablemente, la película de aceite de cada Parte se verá afectada y el desgaste de los componentes hidráulicos se intensificará, lo que acelerará el aumento de la temperatura del aceite. Por lo tanto, se debe inspeccionar con antelación antes de su uso: incluye principalmente si el botón es válido; Si el cable de alimentación y el enchufe están intactos; Si el oleoducto está intacto; La estabilidad de la barandilla; La estanqueidad de los pernos en cada punto de unión; La calidad de la apariencia está intacta. Pero cuando la fuente de alimentación está conectada y el indicador está encendido, Presione el botón de subida, el motor gira y la Plataforma de elevación no sube esto puede ser que el motor gira hacia atrás después de que la fuente de alimentación de tres fases está conectada al revés, solo necesita que la fuente de alimentación se corrija, por lo que no Es un gran problema.
project.Se debe prestar mucha atención al Estado del equipo durante el uso y, en caso de problemas, se debe detener inmediatamente el uso.
Durante el trabajo, si se produce una situación anormal, es necesario resolver la avería antes de usarlo, y no se puede usar a regañadientes.
A los dos puntos anteriores, podemos saber que al aparcar en el puente de embarque móvil, también debemos prestar atención a las normas de estacionamiento pertinentes. El puente de embarque móvil es grande y ocupa mucho espacio, lo que resulta en un gran problema de estacionamiento, por lo que el almacenamiento y mantenimiento correctos del puente de embarque móvil es muy importante.
Konin.Se produce mucho ruido al abordar el puente con presión hidráulica móvil. ¿Entonces, ¿ dónde causó todo este ruido? De hecho, las estaciones de bombeo, cilindros, equipos de acero, etc. son fuentes de ruido. Hoy analizaremos para usted: 1. El puente de embarque ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga. Después de escuchar el ruido del puente de aterrizaje hidráulico, primero verifique si hay problemas con la estación de bombeo hidráulico, el motor, las válvulas y los dispositivos de fijación, y si el ruido es causado por sus vibraciones.
Exclusión: se puede descartar cambiando el anillo de sellado de la bomba de aceite.
Como equipo de transporte auxiliar muy importante en el equipo logístico del almacén, el puente de embarque no solo puede introducir rápidamente mercancías directamente en el vagón desde la Plataforma y la carretilla elevadora de la salida, la alta frecuencia de uso y la alta presión de carga, es inevitable ejercer cierta presión sobre el puente de embarque. Este problema ha ocurrido durante mucho tiempo, pero el puente de embarque móvil se utiliza con menor frecuencia que el puente de embarque fijo y tiene menos toneladas de carga, por lo que es difícil que ocurra un problema.