XilinhotEl con
XilinhotAlmaceEl tipo fijo de la máquina pesada de aterrizaje fijo estructural del puente de aterrizaje fijo consta principalmente de tres partes: sistema mecánico, sistema hidráulico y sistema eléctrico. El llamado sistema mecánico es en realidad una breve exposición económica de China compuesta por una vía y un chasis, la competencia comercial se intensifica, las empresas productoras y todos comienzan a prestar atención a la calidad del servicio, la industria mecánica presta cada vez más atención al servicio post - venta, porque la maquinaria, como equipo de base para el desarrollo empresarial, tendrá un gran impacto en la empresa después de su ataque. El servicio post - venta puede proporcionar fácilmente a los clientes servicios profesionales de limpieza y mantenimiento de puentes de embarque fijos, lo que mejora fundamentalmente la experiencia de uso de los clientes, y los puentes de embarque fijos de China se han embarcado con éxito en el camino de alta tecnología, especialmente algunas empresas de puentes de embarque fijos presentan soluciones logísticas gratuitas para los clientes, como el plan logístico de productos mecánicos.
El ancho, el puente de embarque también debe tener un cierto ancho en sí mismo, cómo el ancho demasiado pequeño no es propicio para la carga y descarga de mercancías de la carretilla elevadora, el ancho demasiado grande tiene un cierto espacio, no es necesario. Por lo tanto, un ancho razonable es necesario, por lo general, el ancho del puente de embarque móvil es de 1800 mm, 2000mm 2100 mm. mientras que el ancho del puente es el ancho original y el ancho total. ahora decimos que el ancho interior es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de la barandilla en ambos extremos más El ancho del canal. El ancho total en la aplicación puede ser ignorado, y todavía nos preocupamos por el ancho interior, que es el ancho del canal.
Xilinhot.Uso: la clave es ver dónde se utiliza el puente de embarque, qué tan alto es la frecuencia de uso que también está relacionado con la vida útil del puente de embarque.
Se adopta una estación hidráulica modular integral importada, con buena estanqueidad y larga vida útil.
.Cuando el equipo se utiliza, el sistema de energía actualiza la placa base, y el pedal comienza a subir después de que la placa base se levante por completo en su lugar. cuando el pedal se eleva al mismo nivel que la placa base, el levantamiento y la suspensión se conectan a la torre descendente al suelo de la Caja de inserción. en este momento, el puente entre el canal de carga y descarga y el camión se puede mover fácilmente de este a oeste. El viaje de ida y vuelta seguro y la operación en el vagón. El puente de embarque móvil de carga pesada se utiliza a menudo en nuestro transporte diario y descarga. este puente de embarque móvil es muy conveniente. el puente de embarque es un equipo de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: 6t, gran ancho: 2m, gran longitud: 4m. hay muchas clasificaciones, generalmente divididas en puentes móviles y puentes fijos. Práctica habitual: neumáticos sólidos de 11m de longitud y 1M de ancho. Puente de embarque integrado, Wang wenshengyi: se refiere al puente de embarque incrustado en el canal de operación de carga y descarga, y la superficie de la placa base del puente de embarque bien equipada es horizontal con el plano superior del canal de operación de carga y descarga. Está completamente integrado en el canal y no afectará a otras misiones operativas en el canal cuando no se realiza la operación del camión de carga y descarga. El puente de embarque de esta variedad de estructura es ampliamente utilizado y un equipo auxiliar de embarque relativamente conveniente. Su planificación generalmente se ha planificado completamente ya en la planificación de la estructura de los edificios.
La operación de embarque móvil en el puente es muy simple, después de que el usuario, no puede ser solo una operación simple, sino que también debe prestar atención a cómo hacer un buen uso efectivo del embarque móvil en el puente. Esto implica el dominio de las piezas de repuesto y los trabajos de mantenimiento en todas las partes del puente de embarque móvil. El puente de embarque es un equipo auxiliar de carga utilizado en cooperación con carretillas elevadoras. el puente de embarque hidráulico móvil se utiliza ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles de cinco equipos de carga y descarga. es un equipo mecánico de reinstalación y descarga multifuncional. el equipo se eleva y baja sin problemas, placa portadora y sistema de canales de descarga del tren de potencia. la base del equipo se fija a la Plataforma de carga y descarga, y la placa portadora se divide en placa base y pedal. El puente de embarque móvil está equipado con pértigas de seguridad, con deflectores de Seguridad en ambos lados, que se pueden subir simplemente tirando silenciosamente del anillo de tracción en el panel, utilizando un sistema eléctrico más simple y seguro para arrancar el motor eléctrico de la pera de aceite, que se controla en serie por disyuntores, interruptores de límite, etc.
La temperatura de funcionamiento no debe exceder de 80 & deg; Por lo general, debe controlarse en 35 a 70 & deg; Dentro de la escala c. Si se excede el tamaño de las reglas, se deben ver las razones y eliminarlas.
Para garantizar el funcionamiento normal de la válvula solenoide, es necesario garantizar la estabilidad del voltaje, y su valor no debe exceder del 5% al 15% del voltaje adicional. Está prohibido trabajar o ajustar la presión con medidores de presión defectuosos o sin medidores de presión. Los gabinetes eléctricos, las cajas eléctricas, las mesas de operaciones y las cajas de control de instrucciones deben tener tapas o puertas, que no deben abrirse para evitar la acumulación de contaminación.
Las condiciones de trabajo del puente son cortas y poco comprensivas. Suponiendo que entiendas algunos principios fundamentales y entiendas los tres elementos que atraen la victoria, puedes garantizar que estés en una excelente forma de trabajo durante mucho tiempo. Inspección antes de usar el puente de embarque móvil: compruebe si la válvula de descarga de aceite aprieta el puente de embarque móvil para usar: use una bomba de presión manual para elevar el puente de embarque a la altura de la posición requerida; Coloque la placa de lengua en la caja, y la cadena de Seguridad enlaza la caja; Coloque la máscara de la rueda en una posición adecuada junto al neumático; Suelte la válvula manual de descarga de aceite para que el cilindro y la rueda estén en un Estado natural, de modo que no sea difícil; Después de la preparación anterior, se puede comenzar a subir y bajar del vehículo para descargar; Mantener el cilindro en un Estado sin esfuerzo cuando se utilizan las precauciones de funcionamiento; Apague el interruptor de la bomba manual tanto para el levantamiento eléctrico como para el levantamiento manual.
Ya sea que utilice un canal de elevación móvil o un canal de elevación de horquilla de corte a bordo, la aleatoriedad de su carga existe durante la operación de la escalera de carga de guía del puente de embarque hidráulico fijo. Por lo tanto,XilinhotPuente de embarque fijo hidráulico personalizado, la carga del equipo en diferentes condiciones puede pasar por tres procesos: carga fundamental, carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo y carga especial. ¿ cuál es la carga fundamental del canal de elevación? Es necesario comprender este concepto antes de usarlo, y es más importante conocer la solicitud de carga fundamental al usar el canal de elevación móvil.
How many?.El puente de embarque móvil remolcado es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, la rueda universal se puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción que se puede mover fácilmente. Se utiliza en lugares donde no hay canales de carga y descarga en el lugar o donde se necesitan actividades de carga y descarga de mercancías. Si no hay canales de carga y descarga en el sitio logístico, como medida de compensación, el puente de embarque móvil es un plan muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. El puente de embarque fijo de carga y descarga seguras y rápidas de mercancías se puede completar con una sola operación y sin fuente de alimentación. su función de acondicionamiento de altura utiliza un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén, carretillas elevadoras y otras operaciones y el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola operación para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. Hace que las empresas reduzcan mucho trabajo, mejoren la Potencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
Se utiliza para equipos de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: 6t, gran carga estática: 6t, gran ancho: 2m, gran longitud: 4m. Hay muchas clasificaciones, que generalmente se dividen en puentes móviles y puentes fijos. Convencional: neumáticos sólidos de 11m de longitud y 1M de ancho. La Plataforma de carga y descarga del puente de embarque (rampa) ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga.
La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.
El equipo directo del puente de embarque lateral se encuentra en el borde delantero del canal de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en los canales de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura de construcción. No en el momento de la construcción
Development Curriculum.3. El puente de embarque móvil se utiliza en lugares sin plataformas de carga y descarga en el lugar o donde se necesita carga y descarga móviles. Si no hay una plataforma de carga y descarga en el sitio logístico, como remedio, el puente de embarque móvil es un esquema muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. Solo se necesita una sola operación y no se necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías.
¿¿ cómo realizar el mantenimiento posterior del puente de embarque? Al salir de la fábrica,XilinhotMovimiento hidráulico del puente de embarque, el puente de embarque suele ser más rápido que otros equipos pesados. Sin embargo, debido a que la aplicación del puente de embarque es diferente de la aplicación de otros equipos de plataforma de descarga, se acorta la vida útil del puente de embarque.
Función: descarga conveniente, fuerte estabilidad y bajo costo de mantenimiento. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y lugares con tráfico relativamente ocupado. Plataforma de carga y descarga Plataforma de elevación, Plataforma de descarga: dispositivo antideslizante: el dispositivo está hecho de soldadura de placa de acero, que puede realizar eficazmente la función antideslizante, segura y confiable.
Xilinhot.Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira,XilinhotPuente de embarque móvil puente de embarque fijo, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
Activar el botón de subida con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, cuando la superficie de la placa se eleva a una gran altura, la placa de superposición se endereza automáticamente y es paralela al panel, en este momento, soltar el botón de subida, Presione el botón de subida para alejar el vehículo señalando hasta que se conecte con el vagón y se confirme que no hay problema para comenzar la operación. Después de esperar a que termine la operación, y soltar el panel del botón bajará automáticamente al Estado original y será paralelo a la encimera.
Ya sea que utilice un canal de elevación móvil o un canal de elevación de horquilla de corte a bordo, la aleatoriedad de su carga existe durante la operación de la escalera de carga de guía del puente de embarque hidráulico fijo. Por lo tanto, la carga del equipo en diferentes condiciones puede pasar por tres procesos: carga fundamental, carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo y carga especial. ¿ cuál es la carga fundamental del canal de elevación? Es necesario comprender este concepto antes de usarlo, y es más importante conocer la solicitud de carga fundamental al usar el canal de elevación móvil.