SermónPuente d
SermónPuente dEn primer lugar, el equipo (sh & egrave; B & egrave; i) debe comprobar si hay agua estancada en el punto antes de su uso, y luego confirmar si los sujetadores están dañados y sueltos. si se detecta una avería (falla), es necesario realizar las reparaciones y sustituciones necesarias. comprobar todos los dispositivos (de control) (zhu) ā Ng ZH & igave;) Si el funcionamiento es normal, si el interruptor y el Gobernador son buenos, si el Movimiento y la velocidad de funcionamiento son estables, si la pantalla es normal, etc.
La altura y el aumento de la altura son uno de los elementos importantes para abordar el puente. la altura se puede acondicionar de acuerdo con los diferentes vehículos de la mercancía para que pueda cargar y descargar la mercancía en lotes iguales a la encimera del vagón. Debido a que diferentes fabricantes producen puentes móviles, la altura de la encimera de planificación y producción también es diferente de la distancia sobre el suelo.
Sermón.Anticolisión: el dispositivo puede proteger eficazmente el edificio y el puente de embarque de daños.
La placa labial y la plataforma están conectadas por un eje largo completo, con alta resistencia y buena fiabilidad.
.La placa labial y la plataforma están conectadas por un eje largo completo, con alta resistencia y buena fiabilidad. La máquina de poda de setos montada en vehículos mejora la calidad de la poda, ahorra mano de obra y mejora la eficiencia del trabajo, con una tasa de mejora de 40 veces mayor que la poda manual, sin riesgos potenciales de seguridad; Se pueden formar diferentes formas de plantas. Se utiliza para podar las plantas verdes de la carretera. El puente de embarque hidráulico móvil se utiliza principalmente en estaciones, muelles, almacenes de fábricas y otros lugares con gran volumen de carga, pero no es conveniente hacer plataformas de carga.
2. El puente de embarque lateral de la Plataforma se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura del edificio. Sin tener en cuenta los factores de las operaciones de carga y descarga en la construcción, el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga.
La información relevante de la Plataforma de carga y descarga fija se instala en el borde de la Plataforma de la Plataforma de carga, para cavar el pozo, se bloquea directamente en el hormigón con pernos.
Se adopta una estación hidráulica modular integral importada, con buena estanqueidad y larga vida útil.
Configuración de las pastillas de freno (para evitar que el camión se desplace durante la carga y descarga). Las habilidades de mantenimiento de las piezas del puente de embarque hidráulico verifican oportunamente si cada pieza está suelta o dañada.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo el dispositivo anti - deslizamiento de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
superior quality.Se utiliza una bomba hidráulica manual como potencia,SermónPuente de embarque simple, y no se necesita una fuente de alimentación externa para lograr el ajuste de altura del puente.
Debido a su propia estructura, determina las limitaciones de su altura de ajuste. Por lo general, solo se puede ajustar a + 400 - 300mm.
2. El puente de embarque lateral de la Plataforma se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura del edificio. Sin tener en cuenta los factores de las operaciones de carga y descarga en la construcción, el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga.
Después de que el cliente haga un pedido oficialmente, el puente de embarque hidráulico suministrado apoya la transferencia bancaria; Pagar en línea; El pago de la transacción cara a cara del puente de embarque hidráulico fijo, que se puede transportar por tierra; Transporte acuático; La forma de transporte ferroviario entrega los productos básicos a las plantas de procesamiento de alimentos, y los compradores y vendedores de flete negocian, y el propio puente de aterrizaje hidráulico fijo requiere la aplicación, seleccionando el equipo adecuado lo que puede obtener un muy buen uso. Es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. el puente de embarque hidráulico fijo insiste en proporcionar a cada cliente servicios seguros, convenientes y rentables para el puente de embarque hidráulico fijo. La profesión de escalada hidráulica no fija dificulta comprender que hay varias cargas diferentes de maquinaria pesada. Es cierto que el puente de embarque hidráulico fijo, y las dudas sobre la carga pesada del puente de embarque hidráulico fijo no son bien conocidas en nuestra profesión. Como usuario, es muy justo entender estas cosas.
Application process.Las precauciones para el uso seguro del puente de embarque hidráulico fijo para operar la máquina deben llevarse a cabo en condiciones de seguridad, no se pare alrededor de los espectadores, asegúrese de cargar de acuerdo con la carga nominal, no se puede sobrecargar, desviar la carga, la carga nominal estipulada por el fabricante para fijar el puente de embarque hidráulico es el peso total de la carga transportada y la carretilla elevadora, no se refiere solo al peso de la carga, este cliente y amigo deben saber. Si se produce soldadura o deformación en el puente de embarque, no lo use para evitar accidentes graves. El puente de embarque es principalmente algo auxiliar de carga y descarga de mercancías, lo que mejora enormemente la Potencia de carga y descarga (refiriéndose al trabajo realizado por el objeto por unidad de tiempo), que es algo que la compañía de logística no puede hacer menos. si la Potencia es duradera, no se puede presentar ningún problema en la operación, tal vez el problema se pueda tratar a tiempo. sobre la identificación de la causa del problema del sistema hidráulico del puente de embarque, Es propicio para que usemos correctamente el puente de embarque y suministremos operaciones.
Altura de elevación: en general, la altura de elevación del puente de embarque fijo es la misma, con la excepción de aquellos con necesidades especiales, para garantizar la seguridad, generalmente se mantiene a la misma altura que el estándar.
Características del producto: accionamiento hidráulico completo,SermónPuente de embarque simple, fácil de operar y confiable.
Sermón.3. El puente de embarque móvil se utiliza en lugares sin plataformas de carga y descarga en el lugar o donde se necesita carga y descarga móviles. Si no hay una plataforma de carga y descarga en el sitio logístico, como remedio, el puente de embarque móvil es un esquema muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. Solo se necesita una sola operación y no se necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías.
El pequeño tejido del puente de embarque hidráulico fijo de abajo es una amplia gama de usuarios para presentar los tres pasos de almacenamiento de aceite hidráulico del puente de embarque hidráulico fijo: al detener el cubo de rotación de aceite hidráulico y la inyección de aceite, hay que hacer tres pasos de hutu y pasar al recibir el aceite; Filtro al girar el barril: el equipo está demasiado frío al repostar combustible, y juntos debemos mantener la limpieza de la boca del cubo, la boca de llenado, el barril de aceite, etc., para evitar que las impurezas entren en la boca de aceite humano y constituyan la purificación del aceite hidráulico.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas