RenacimientoPuSe adopta una estación hidráulica modular integral importada, con buena estanqueidad y larga vida útil. La construcción de la máquina de poda del Cinturón Verde está compuesta por una buena conexión entre el tractor y el mecanismo de poda, su parte del mecanismo de poda tiene principalmente un bastidor, y la intensidad de la máquina de trabajo y el motor de transmisión es particularmente alta (fuerte); U; El diseño de la viga en forma (diseño) puede garantizar que su alta carga no se deforme durante mucho tiempo.
3. El puente de embarque móvil se utiliza en lugares sin plataformas de carga y descarga en el lugar o donde se necesita carga y descarga móviles. Si no hay una plataforma de carga y descarga en el sitio logístico, como remedio, el puente de embarque móvil es un esquema muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. Solo se necesita una sola operación y no se necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías.
Renacimiento.Accionamiento hidráulico completo, fácil de operar y confiable; ¡Nuestra empresa se dedica a todo tipo de fábricas de puentes de embarque y otros materiales durante todo el año, operación honesta, ¡ bienvenido a llamar! La placa labial y la plataforma están conectadas por todo el eje largo, con alta resistencia y buena fiabilidad; Adoptar sellos importados para garantizar que el sistema hidráulico tenga un excelente rendimiento de sellado; Se adopta una estación hidráulica modular integral importada, con buena estanqueidad y larga vida útil; Alta intensidad & ldkuo; U & rdcuo; El diseño de la viga en forma puede garantizar que su alta carga funcione sin deformación durante mucho tiempo; El uso de placas de acero con patrón antideslizante hace que la plataforma tenga un buen rendimiento antideslizante; Se establecen faldas laminadas a ambos lados para evitar lesiones accidentales causadas por la Plataforma de los dedos de los pies; Hay barras de soporte para garantizar la seguridad del personal de mantenimiento al entrar en el interior del puente de embarque para el mantenimiento.
El puente de embarque es conveniente para descargar, tiene una fuerte estabilidad y bajos costos de mantenimiento. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y lugares con tráfico relativamente ocupado, el puente de embarque está compuesto por sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos. Accionamiento hidráulico completo, fácil de operar y confiable. La placa labial y la plataforma están conectadas por todo el eje largo, que es de alta resistencia, confiable y buena. Se utilizan sellos importados para garantizar que el sistema hidráulico tenga un excelente rendimiento de sellado. Se adopta una estación hidráulica modular integral importada, con buena estanqueidad y larga vida útil. El mantenimiento mensual de la Plataforma de elevación en el puente, el puente de embarque, al igual que otras herramientas de transporte, también requiere un mantenimiento regular en el futuro, una vez que el aceite hidráulico se vuelva oscuro, pegajoso o con arena y otros cuerpos extraños, debe reemplazarse a tiempo; Se debe rellenar un poco de aceite por separado en cada parte, lo que puede prolongar la vida útil del rodamiento.
.2. El puente de embarque lateral de la Plataforma se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura del edificio. Sin tener en cuenta los factores de las operaciones de carga y descarga en la construcción el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga.
El ancho, el puente de embarque también debe tener un cierto ancho en sí mismo, cómo el ancho demasiado pequeño no es propicio para la carga y descarga de mercancías de la carretilla elevadora, el ancho demasiado grande tiene un cierto espacio, no es necesario. Por lo tanto, un ancho razonable es necesario, el ancho del puente de embarque móvil es de 1800 mm, 2000mm, 2100 mm. mientras que el ancho del puente es el ancho original y el ancho total. ahora decimos que el ancho interior es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de la barandilla en ambos extremos más El ancho del canal. El ancho total en la aplicación puede ser ignorado, y todavía nos preocupamos por el ancho interior, que es el ancho del canal.
El entorno del equipo, la solicitud de uso del propio puente de embarque hidráulico fijo y la selección del equipo adecuado pueden obtener un muy buen uso. Es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías y las dudas sobre la carga horizontal generalmente se encuentran con canales de elevación móviles y canales de elevación a bordo. ¿¿ cómo sabemos la carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo? La carga adicional se refiere a la carga de acción no regular a la que se encuentra la estructura del canal de elevación en condiciones normales de funcionamiento.
Hay barras de apoyo de Seguridad en el puente de embarque; El puente de embarque fijo está equipado con bloques de pegamento anticolisión; La cubierta fija del puente de embarque es una patineta; Ambos extremos de la placa de protección de Seguridad de la punta del pie; El puente de embarque fijo está equipado con equipos de frenado de emergencia y se corta la electricidad.
El embarque hidráulico en el puente puede reducir los costos económicos y los costos de composición a un cierto nivel. En el proceso de aplicación de maquinaria,RenacimientoPuente de embarque fijo de contenedores, equipos y equipos, a veces aparecen algunas fallas comunes inesperadas, que pueden conducir a accidentes de Seguridad. De hecho, este tipo de equipos también instalarán cierta protección de Seguridad por sí mismos.
La vida puede alcanzar el doble de la vida útil de los neumáticos que cuelgan rígidamente del puente. Además, y la velocidad de desgaste de los neumáticos que no utilizan la silla sedán de dirección automática en las mismas condiciones de funcionamiento es de tres a cuatro veces más rápida. Obviamente, los gastos adicionales incurridos en el uso del puente de aterrizaje de giro automático se compensarán pronto. El uso de semirremolques de dirección propia para abordar el puente es flexible y requiere un ancho de carretera más estrecho al girar, lo que es adecuado para muchas ocasiones. Los experimentos han demostrado que los semirremolques con la misma longitud corporal y la misma carga pueden reducir el radio de giro en la dirección en aproximadamente un 10% utilizando un automóvil de dirección propia.
Good quality.Activar el botón de subida, cuando la superficie de la placa se eleva a una gran altura, la placa de superposición se endereza automáticamente y es paralela al panel, en este momento, soltar el botón de subida el panel bajará automáticamente, señalando hasta que se conecte con el vagón y se confirme que no hay problema para comenzar la operación. Después de esperar a que termine la operación, Presione el botón de subida para alejar el vehículo, y soltar el panel del botón bajará automáticamente al Estado original y será paralelo a la encimera.
El puente de embarque móvil remolcado es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, tractores y otras tracción. se desarrolla en combinación con la tecnología del marco de tracción del remolque plano. la sección delantera más puede girar la rueda universal pesada y la barra de tracción desmontable en ambos extremos. cuando la demanda se mueve, la rueda universal se puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción, que se puede mover fácilmente. Se utiliza en lugares donde no hay canales de carga y descarga en el lugar o donde se necesitan actividades de carga y descarga de mercancías. Si no hay canales de carga y descarga en el sitio logístico, como medida de compensación, el puente de embarque móvil es un plan muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. El puente de embarque fijo de carga y descarga seguras y rápidas de mercancías se puede completar con una sola operación y sin fuente de alimentación. su función de acondicionamiento de altura utiliza un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén, carretillas elevadoras y otras operaciones y el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola operación para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. Hace que las empresas reduzcan mucho trabajo, mejoren la Potencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
Función: descarga conveniente, fuerte estabilidad y bajo costo de reparación. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y lugares con tráfico relativamente ocupado. Canal de carga y descarga, Canal de elevación, Canal de descarga: equipo antideslizante: el equipo está hecho de soldadura de placa de acero, que puede completar eficazmente la función antideslizante, segura y confiable.
Principales indicadores técnicos: gran carga dinámica: gran carga estática 6t: gran ancho 6t: gran longitud 2m: 4M hidráulico eléctrico importado de Francia ensamblado puente de embarque hidráulico móvil ampliamente utilizado en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga, es un equipo auxiliar de carga utilizado con carretillas elevadoras. Con este equipo, la carretilla elevadora puede entrar directamente en el interior del vagón del automóvil para realizar operaciones de carga y descarga por lotes. Solo se necesita una sola operación y no se necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías. No sólo le permite reducir la intensidad de trabajo, sino también multiplicar la eficiencia de las operaciones de carga y descarga, acelerar la circulación de materiales y obtener mayores beneficios económicos.
Where is good.El pequeño conocimiento de mantenimiento del puente de embarque mecánico manual de Xiamen utiliza tubos de acero en forma especial y cilindros de acero resistentes al desgaste de alta precisión para la planificación conjunta. El Motor hidráulico o el Cilindro hidráulico se pueden colocar en cualquier posición lejos del motor original sin necesidad de una biela de transmisión mecánica intermedia. Ventajas del ascensor: el cinturón móvil diseñado profesionalmente se puede montar sin problemas en el camión, la carretilla elevadora y la carretilla elevadora hidráulica manual pueden realizar operaciones de carga y descarga de manera conveniente y fluida, el equilibrio del resorte de torsión del cinturón puede hacer que la operación sea cómoda,RenacimientoPuente de embarque hidráulico móvil, la Plataforma de operación del ascensor está alineada con el suelo, no ocupa el suelo vacío y no afecta el acceso resumen: el uso del ascensor facilita la producción y la vida de las personas, mejora la eficiencia del trabajo, reduce la ocurrencia de accidentes de Seguridad y hace que la operación vacía sea segura y conveniente. Cuando el área de estrangulamiento no cambia la velocidad de salida del Cilindro hidráulico cambiará con el cambio de carga. Los elevadores hidráulicos son ampliamente utilizados en diversas empresas industriales y líneas de producción, como la fabricación de moldes de contenedores automotrices, el procesamiento de madera y el llenado químico. La fábrica de puentes de tudeng a largo plazo tiene productos completos, excelente calidad y precios preferenciales.
Tubería de aceite hidráulico: tubería de caucho de malla de acero de doble capa de alta presión.
El puente de embarque móvil remolcable es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, la rueda universal se Puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción lo que puede lograr el Movimiento de tracción simple y conveniente.
Renacimiento.Función: descarga conveniente, fuerte estabilidad y bajo costo de mantenimiento. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y lugares con tráfico relativamente ocupado. Plataforma de carga y descarga, Plataforma de elevación, Plataforma de descarga: dispositivo antideslizante: el dispositivo está hecho de soldadura de placa de acero, que puede realizar eficazmente la función antideslizante, segura y confiable.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta, la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante,RenacimientoPuente de embarque hidráulico móvil personalizado, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
El equipo directo del puente de embarque lateral se encuentra en el borde delantero del canal de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en los canales de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura de construcción. No en el momento de la construcción