XinlePuente de
XinlePuente deYa sea que utilice un canal de elevación móvil o un canal de elevación de horquilla de corte a bordo, la aleatoriedad de su carga existe durante la operación de la escalera de carga de guía del puente de embarque hidráulico fijo. Por lo tanto, la carga del equipo en diferentes condiciones puede pasar por tres procesos: carga fundamental, y es más importante conocer la solicitud de carga fundamental al usar el canal de elevación móvil.
2. El puente de embarque lateral de la Plataforma se instala directamente en el borde delantero de la Plataforma de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en la Plataforma de operación de carga y descarga, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga.
Xinle.¡¡ al mantener, mantener y limpiar el interior del puente de aterrizaje hidráulico, apoye la placa de ajuste con una barra de soporte para evitar estrictamente que otros objetos y personas choquen y apoyen la barra! Evitar accidentes y lesiones accidentales. La rotación de la cabeza principal, las hojas laterales y las negativos de la máquina de poda del Cinturón Verde completa la poda de la parte superior, los lados y el césped del cinturón Verde. la forma de la máquina es simple, el movimiento es muy conveniente, la operación es simple, la altura se puede ajustar a voluntad, y la parte superior, los lados y el césped del Cinturón Verde se pueden podar al mismo tiempo, lo que ahorra mucha mano de obra. La altura de la Plataforma de carga y descarga del puente es fija, pero la altura del vagón es diferente. Siempre hay una cierta diferencia de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Las carretillas elevadoras de transbordo no pueden entrar ni salir directamente de la carga. ¡¡ la fábrica profesional de puentes de escalada es segura, respetuosa con el medio ambiente y económica! Los productos se exportan al extranjero y son muy confiables.
Anticolisión: el dispositivo puede proteger eficazmente el edificio y el puente de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 Estructura de perno de anclaje ensamblada con m20: el puente de embarque fijo está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La plataforma toma & amp; '; U & amp; '; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo. Garantía de calidad de la fábrica profesional de puentes de tileng. en curso de actividades preferenciales,XinlePuente de embarque fijo hidráulico personalizado, los clientes nuevos y antiguos son bienvenidos a consultar.
.Características del producto: accionamiento hidráulico completo, fácil de operar y confiable.
El ancho, el puente de embarque también debe tener un cierto ancho en sí mismo, cómo el ancho demasiado pequeño no es propicio para la carga y descarga de mercancías de la carretilla elevadora, el ancho demasiado grande tiene un cierto espacio, no es necesario. Por lo tanto, un ancho razonable es necesario, por lo general, el ancho del puente de embarque móvil es de 1800 mm, 2100 mm. mientras que el ancho del puente es el ancho original y el ancho total. ahora decimos que el ancho interior es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de la barandilla en ambos extremos más El ancho del canal. El ancho total en la aplicación puede ser ignorado, y todavía nos preocupamos por el ancho interior, que es el ancho del canal.
Hay barras de apoyo de Seguridad en el puente de embarque; El puente de embarque fijo está equipado con bloques de pegamento anticolisión; La cubierta fija del puente de embarque es una patineta; Ambos extremos de la placa de protección de Seguridad de la punta del pie; El puente de embarque fijo está equipado con equipos de frenado de emergencia y se corta la electricidad.
En segundo lugar, antes de su uso, el puente de embarque hidráulico también debe comprobar si hay aceite de retrader (aceite de lubricación), si hay ruido anormal, si hay un aumento excesivo de la temperatura corporal de la carcasa. si se encuentra una fuga de aceite, se debe comprobar la cantidad de aceite de la carcasa, la falta de aceite, la inyección de aceite. Si se encuentra un sonido anormal y un aumento excesivo de la temperatura, se reparará a tiempo.
En general, tanto la Plataforma de elevación como el puente de embarque son equipos clave esenciales para ayudar a la carga y descarga del transporte en todo el equipo de almacenamiento, las hojas laterales y las negativos de la máquina de poda del Cinturón Verde completa la poda de la parte superior, los lados y el césped del cinturón Verde. la forma de la máquina es simple, el movimiento es muy conveniente, la altura se puede ajustar a voluntad, y la parte superior, los lados y el césped del Cinturón Verde se pueden podar al mismo tiempo, lo que ahorra mucha mano de obra. La máquina de poda de setos a bordo pertenece al esquema técnico de maquinaria y equipos de jardín, que incluye un vehículo de carga y una máquina de poda colocada en el vehículo de carga. el chasis de la máquina de poda está equipado con una estación de bombeo hidráulico y un conjunto hidráulico. el brazo se divide en un brazo interno y un brazo externo, que se puede mover hacia arriba y hacia abajo bajo la acción de un cilindro de elevación; Proporciona un fuerte apoyo para todo el desarrollo de la logística moderna, pero también mejora la velocidad de desarrollo de toda la industria y hace grandes contribuciones al desarrollo de la logística moderna. El puente de embarque hidráulico móvil es una plataforma de carga y descarga. En la industria logística, se utiliza principalmente para la carga y descarga de contenedores, u otros problemas de carga y descarga de vehículos de carga, un puente de transición en tierra y vagones. Puede facilitar la entrada y salida rápidas de carretillas elevadoras de contenedores. Debido a que se utiliza principalmente para la carga y descarga de contenedores, el puente de embarque se llama Plataforma de carga y descarga de contenedores, puente de embarque de contenedores y Plataforma de carga y descarga de camiones de contenedores. Según si se puede mover, multipliquen y mejoren la eficiencia de las operaciones de carga y descarga aceleren la circulación de mercancías y obtengan mayores beneficios económicos. El material es: soporte principal: tubo de acero especial en forma especial.
La longitud, el puente de embarque móvil generalmente tiene una longitud total de unos 10 metros dependiendo del tonelaje, el peso de carga es diferente, 10.500 mm de 6 toneladas, 11.200 metros de 8 toneladas y 11.300 metros de 10 toneladas. Es muy adecuado para su colocación y uso en el suelo del campo abierto al aire libre. La pendiente, el puente de embarque móvil en sí debe tener una cierta pendiente para que la carretilla elevadora entre en el vagón para la carga y descarga de mercancías, la longitud de la pendiente también es diferente, la pendiente varía de 7000mm, 7500mm y 8000mm, teniendo en cuenta principalmente la seguridad y la estabilidad del uso.
query.Función: descarga conveniente, fuerte estabilidad y bajo costo de reparación. Adecuado para varios vehículos en el sitio de carga y descarga y en ocasiones con tráfico relativamente ocupado. Canal de carga y descarga Canal de elevación del puente de embarque hidráulico fijo, el puente de embarque hidráulico fijo puede completar eficazmente la función antideslizante Canal de descarga: equipo antideslizante: el equipo está hecho de soldadura de placa de acero, segura y confiable. Los puentes de embarque hidráulico producidos por la compañía se venden bien en todo el país y otras regiones, ya sean productos independientes o productos de agencia, han llegado a los productos de primer nivel en el mismo producto del país. los puentes de embarque hidráulico de fijación profunda son confiados y apoyados por plantas de procesamiento de alimentos. los puentes de embarque hidráulico fijos se basan en años de experiencia en la producción y distribución de maquinaria, productos, decenas de millones de productos son seleccionados por usted, están lejos.
Por lo tanto, llenar un contenedor es un costo especial de mano de obra y fuerza física. Especialmente en verano caluroso, para los trabajadores. En este momento, consideraremos si hay una manera simple de transportar la carretilla elevadora directamente al contenedor en una carretilla elevadora, lo que no sólo ahorra mano de obra, sino que también envía mercancías rápidamente, y ahorra capital y aumenta la tasa, lo que crea un puente de embarque planificado. Mientras tanto, el puente de embarque se divide en un puente de embarque fijo y un puente de embarque móvil.
El uso de placas de acero con patrón antideslizante hace que la plataforma tenga un buen rendimiento antideslizante.
La cadena de cable de longitud ajustable puede enganchar fácilmente el camión, de modo que el puente de embarque y el camión siempre se ajusten estrechamente.
Pursuit of excellence.Muchas fábricas y talleres modernos ahora tienen algunas superficies más altas que las estaciones de carga,XinleLa carretilla elevadora se mueve para subir al puente, lo que dificulta la carga y descarga y el embarque fijo en el puente, un problema que se puede resolver. La función de ajuste de altura flexible del puente de embarque fijo se puede aplicar a camiones de diferentes alturas. En comparación con una gran cantidad de carga y descarga manual, el puente de embarque fijo no solo es seguro, sino que también mejora en gran medida la eficiencia de la carga y descarga.
Aumentar oportunamente los dispositivos de protección de fase rota y parada de emergencia para mejorar la seguridad del ascensor.
La placa labial y la plataforma están conectadas por un eje largo completo, con alta resistencia y buena fiabilidad.
Xinle.Hay postes de soporte para garantizar la seguridad del personal de mantenimiento al entrar en el interior del puente de embarque para su mantenimiento. La escalera de carga hidráulica es un elevador de carga impulsado por un sistema hidráulico; Se utiliza para el transporte en línea recta de mercancías entre dos o más puntos en el piso. La fábrica de ascensores fijos zhuoli le presenta cómo evitar el desgaste excesivo durante el uso del puente de aterrizaje para aumentar su vida útil. La fábrica de ascensores fijos de zhuoli es una empresa de producción especializada en el embarque de puentes. durante el mantenimiento y el servicio post - venta, los ascensores fijos de zhuoli a menudo escuchan a los usuarios reflejar el problema del desgaste del embarque de puentes. a continuación, el ascensor fijo de zhuoli le presenta cómo prestar atención a los detalles de uso y reducir el desgaste del embarque de puentes. El puente de embarque detrás del puente de embarque se somete a tracción de dirección en cada dirección, lo que provoca una gran fricción lateral entre los neumáticos y el suelo en la carretera. Además, la estructura y el sistema de funcionamiento se verán sometidos a otras fuerzas complejas al girar, lo que provocará un mayor desgaste de todo el remolque. Subir al puente le enseña cómo reducir el desgaste. los neumáticos de subir al puente son neumáticos sólidos utilizados y son cien veces más duraderos que los neumáticos inflables. Esto es algo que muchos fabricantes evitan hablar, porque los neumáticos sólidos son mucho más caros que los neumáticos inflables, por lo que muchos fabricantes evitarán y serán ligeros.
El equipo directo del puente de embarque lateral se encuentra en el borde delantero del canal de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en los canales de operación de carga y descarga,XinlePuente de embarque hidráulico móvil, y básicamente no hay cambios en la estructura de construcción. No en el momento de la construcción
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales, si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado, no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas, y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera, reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira, la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca, elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además, de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga, el dispositivo anti - deslizamiento, que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo, hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente, está hecho de soldadura de placa de acero, lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante, segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф 2 el perno de anclaje montado con m20 en el puente está compuesto por un sistema mecánico, un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto, con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de 10 km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas, lo que mejora la fiabilidad del trabajo.