PabiannisPuent1. Cuando el puente de embarque móvil necesita moverse de un lugar a otro, primero sacude los dos pies de apoyo del puente de embarque móvil hasta que las dos ruedas traseras aterricen. A continuación, utilice el dispositivo hidráulico para rodar la rueda trasera hacia arriba, ajuste la altura para que coincida con la altura de la carretilla elevadora, y luego la carretilla elevadora se remolca directamente a la posición de uso.
Carga útil: 6 a 12 toneladas.
Pabiannis.Introducción al puente de embarque fijo el puente de embarque móvil de carga y descarga ya es una forma estructural muy fácil de ver en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es un vehículo de plataforma de operación de carga y descarga para productos y mercancías rápidos y de rotación de la empresa. La altura del vehículo de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras puedan entrar y salir rápidamente de los vehículos de transporte para las operaciones de carga y descarga.
El puente de embarque ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. ¿Entonces, ¿ todos conocen su clasificación? ¿¿ conoces el uso relativo? ¡Si no lo entiendes,PabiannisPresión hidráulica del puente de embarque móvil, ¡ ven a ver rápidamente!
.Común & ldquo; Aerodinámico & rdcuo; La planificación conjunta abierta, el área de soldadura es más de tres veces mayor que el área de otras juntas de tuberías tradicionales, lo que prolonga en gran medida la vida útil y la vida útil de protección.
El ancho, el puente de embarque también debe tener un cierto ancho propio cómo el ancho es demasiado pequeño no es propicio para que la carretilla elevadora conduzca para cargar y descargar mercancías, el ancho es demasiado grande para ocupar un cierto espacio, es necesario un ancho razonable, por lo general el ancho del puente de aterrizaje hidráulico eléctrico es de 1800 mm, 2000mm, 2100 mm. El ancho del puente se divide en ancho interior y ancho total. el ancho Interior ya hemos dicho que es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de las barandillas a ambos lados más el ancho del canal. El ancho total en uso es insignificante, y todos todavía se preocupan por el ancho interior, que es el ancho del canal.
Ocasiones aplicables a los puentes de embarque móviles: las principales aplicaciones y fábricas de puentes de embarque móviles,PabiannisPuente de embarque para contenedores, grandes muelles, empresas de construcción, carbón y electricidad y otras empresas e instituciones cargan y descargan camiones y contenedores, facilitando que las plataformas de carga y descarga directas de carretillas elevadoras entren en camiones para transportar mercancías, sin desperdiciar mano de obra para transportar muchas veces, mejorando así la eficiencia de la producción, reduciendo el gasto oculto de las empresas y aumentando los márgenes de beneficio de las empresas.
Medidas preventivas: comprobar con frecuencia la estanqueidad de las interfaces de entrada de aceite y otros sellos para evitar la entrada de aire; Al mismo tiempo, después de cada cambio de aceite hay que drenar todo el aire del sistema.
Antes de cargar y descargar las mercancías transportadas, es necesario ajustar la altura de la placa de ajuste del puente de embarque para que se conecte sin problemas con la cola del camión, y luego atar firmemente el camión con la cadena en el puente de embarque.
El puente de embarque es un equipo de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Carga dinámica: 6t, carga estática: 6t, anchura: 2m, longitud: 4m. Hay muchas clasificaciones, determinar razonablemente la inversión en el equipo y, al mismo tiempo, organizar a los profesionales para que adopten el mantenimiento in situ de acuerdo con las características del trabajo, de modo que el vehículo de plataforma de elevación haya estado en funcionamiento normal y garantice la carga y descarga oportunas de los materiales de suministro; El funcionamiento normal del equipo debe estar garantizado por el sistema de examen, fortalecer la gestión dinámica de las fallas del equipo, monitorear el Estado de las partes clave y reparar y analizar las leyes de las fallas; Es necesario garantizar el suministro de accesorios de mantenimiento, tener un almacén de piezas de repuesto y canales de compra de piezas vulnerables y comunes, y evitar situaciones de prolongación del tiempo de suspensión y aumento de los costos de reparación debido a la preparación inadecuada; Los usuarios deben mantenerse con los fabricantes de supervivencia y fortalecer la calidad profesional y la profesionalidad del personal de mantenimiento de la Plataforma de elevación para que pueda manejar las fallas en poco tiempo.
Cuando el vehículo esté en su lugar, suelte la válvula de retorno,PabiannisCarga y descarga hidráulica móvil en el puente, baje el eje e instale el borde labial sin problemas en la parte trasera del vehículo. La cadena del eje se fija al vehículo. En este momento, el sistema hidráulico no funcionará y podrá comenzar a funcionar.
Agite el mango para elevar el puente de embarque a la altura del contenedor.
Exclusión: se puede descartar reemplazando o limpiando.
Inspection standard.Las siguientes pruebas pueden demostrar claramente los peligros del barro hidráulico del puente de embarque móvil: el siguiente es el impacto del uso de diferentes aceites hidráulicos en los componentes de la excavadora en 2000.
Los neumáticos de caucho sólido debido a que no tienen tubos inflables, pueden moverse y trabajar en todo tipo de terrenos complejos con el temor de pinchar el tubo interior, no es fácil de dañar, y su capacidad de adaptación al medio ambiente es más fuerte. Los neumáticos de ruedas de caucho sólido tienen una mayor capacidad de carga que los neumáticos de caucho inflable ordinarios del mismo modelo, son más resistentes al desgaste, tienen una vida útil más larga y son más económicos que los neumáticos de caucho inflado ordinario, por lo que ahora los puentes de escalada móviles están más equipados con neumáticos de caucho sólido.
Sin tener en cuenta los factores de las operaciones de carga y descarga en la construcción, el puente de embarque junto a la plataforma actúa como un plan de remedio, que también puede cumplir con los requisitos de las operaciones de carga y descarga en los vagones de camiones. El puente de embarque de plataforma también está diseñado en varias formas estructurales de acuerdo con diferentes situaciones de campo. También se puede ajustar hacia arriba (por debajo de la Plataforma de carga) o hacia abajo (por debajo de la Plataforma de carga) dentro de un cierto rango, lo que puede satisfacer la instalación y el uso de la mayoría de las plataformas de carga y descarga. El puente de embarque es un dispositivo auxiliar utilizado para puentes con vagones de camiones, diseñado para resolver la diferencia de altura entre los vagones de camiones y el suelo. Adecuado para lugares donde la carga y descarga se fijan o necesitan moverse, en realidad es equivalente a una pendiente, lo que permite a las carretillas elevadoras entrar sin problemas en los vagones para cargar y descargar mercancías, y solo una persona puede cargar y descargar mercancías rápidamente, es decir, ahorrar esfuerzo.
Pabiannis.La operación electrónica es muy simple, con un botón, el tablero de aire acondicionado tomará la iniciativa de subir. Suelte el botón, la placa de ajuste se reduce en sí misma y la bisagra se utiliza en el camión.
Según los resultados de la bomba de impulsor, el uso de aceite no puro no solo es un daño anormal en la pieza, lo que es más grave, puede causar un fallo importante en la máquina. ¿¿ por qué la diferencia entre los dos es tan grande? El aceite no puro No es tan resistente a la corrosión, la resistencia, la estabilidad térmica y las características de baja temperatura como el aceite puro, y el color del aceite puro se ve muy afectado por la temperatura y las condiciones de trabajo, y el lodo producido tiene una vida útil más corta.
Al trabajar en el puente hidráulico, se deben abrir las piernas de apoyo y ajustar los pernos de las piernas de apoyo para que la Plataforma de elevación pueda soportar firmemente las piernas de apoyo y mantenerse horizontal; Durante el proceso de elevación y en el Estado de elevación, no se puede mover la Plataforma de elevación y está estrictamente prohibido temblar en la Plataforma de elevación. Hay un sonido anormal cuando se trabaja en el puente hidráulico, por lo que se debe detener inmediatamente para la inspección para evitar causar una plataforma de elevación grave; Antes de su uso, debe comprobar si el equipo eléctrico es normal; Todos los agujeros de aceite de perno del eje deben repostar antes de cada uso. Antes de usarlo, debe hacer un levantamiento sin carga para comprobar si el sistema hidráulico es normal; La carga de la Mesa de trabajo no debe ser superior a la calificación, y mucho menos sacudirse artificialmente ferozmente; El aceite hidráulico en el tanque de combustible debe cambiarse cada 500 horas de trabajo.