ToulonFabricacToulonLa plataforma sube al puente,
El puente de embarque hidráulico fijo es un equipo auxiliar de carga y descarga con la Plataforma de almacenamiento 1. este equipo está integrado con la plataforma, que se puede ajustar de acuerdo con las diferentes alturas de los vagones de camiones, con faldas antilaminadas a ambos lados, lo que hace que el trabajo sea más seguro y mejora la eficiencia del trabajo. Se adopta un tubo de acero especial en forma especial y un cilindro de aceite resistente al desgaste de alta precisión. Material de la encimera: antideslizante (red)
¿ cuál es la configuración utilizada para el puente de embarque hidráulico? Los componentes de la misma configuración del puente de embarque fijo son producidos y fabricados por diferentes fabricantes, adopta barato, ahorra costos, ignora la calidad del uso del puente de embarque y también plantea peligros ocultos para futuras reparaciones. Se puede elegir de acuerdo con sus propios requisitos de uso.
Toulon.Se ha resuelto la desventaja de que se necesita demasiada mano de obra para transportar mercancías.
Hay que entender cómo se mueve subir al puente.
.¿Puente: no tiene que cavar en la superficie de la Mesa de trabajo de manipulación de mercancías o enterrar el pozo temprano, que se instala inmediatamente en el borde de la parte delantera de la Plataforma de servicio de manipulación de mercancías, no ha modificado la mayoría de la estructura del edificio de ingeniería, máquinas y equipos con ventajas más obvias como el puente de embarque han desempeñado un papel importante en diferentes industrias, entonces, ¿ cuál será la tendencia de desarrollo futuro del puente de embarque? Hoy, el editor en línea lo analizará en profundidad con todos.
El puente de embarque integrado, como su nombre indica: se refiere al puente de embarque incrustado en la Plataforma de operación de carga y descarga, y la superficie de la placa base instalada del puente de embarque es horizontal con la superficie superior de la Plataforma de operación de carga y descarga. Completamente integrado en la plataforma, cuando no se realiza la operación de carga y descarga, no afectará a otras tareas de operación en la plataforma. Este tipo de puente de embarque de estructura es ampliamente utilizado y también es un equipo auxiliar de embarque relativamente rápido. Su diseño suele haber sido completamente estandarizado ya en el diseño de la estructura del edificio. Es un fabricante de puentes de embarque a largo plazo bienvenido a consultar.
Exclusión: se puede descartar cambiando el anillo de sellado de la bomba de aceite.
La parte delantera del puente de embarque está equipada con un mecanismo de rueda universal para caminar y un mecanismo de tracción, y el movimiento del puente de embarque es extremadamente conveniente; La viga principal adopta acero de sección 25 de alta resistencia estándar nacional, con calidad estable y confiable; La longitud alargada de la Plataforma superior, hay suficiente espacio para ajustar el ángulo de carga y descarga durante la operación de la carretilla elevadora, evitar la aparición del fenómeno de deslizamiento y la operación es más segura; Adopta patas de gran tonelaje y dos patas auxiliares, con una fuerte capacidad de soporte y un puente estable y duradero; El puente delantero adopta un diseño integrado; La parte de la cubierta del puente está equipada con una malla antideslizante, que tiene una buena función antideslizante; La estructura de diseño del puente es compacta y sólida para evitar el fenómeno de cambio del puente después de la carga dinámica;
El puente de embarque fijo está equipado con 1. El puente de embarque fijo solo necesita ser operado por una sola persona y no necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías. El puente de embarque fijo se utiliza ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga, y es un sistema hidráulico de equipos auxiliares de carga y descarga utilizados en cooperación con carretillas elevadoras que tiene una función de frenado de emergencia en caso de accidente o Corte de energía.
La ineficiencia del embarque hidráulico en el puente depende principalmente de dos aspectos: uno es la baja calidad del personal y el nivel de habilidades operativas que se dedican al embarque hidráulico en el puente. debido a que el trabajo de embarque hidráulico en el puente no se ha formado a gran escala, las empresas no prestan suficiente atención al trabajo, el precio de La mano de obra invertida es bajo y no hay capacitación especializada en habilidades, lo que aumenta en gran medida la dificultad del embarque hidráulico en el puente,ToulonEl almacén sube al puente, aumenta el tiempo de trabajo y el desperdicio de fuerza. Por otro lado, debido a la dispersión del trabajo de aterrizaje hidráulico en el puente,ToulonDiseño del puente de embarque móvil, es difícil adoptar equipos mecanizados. en la mayoría de las empresas, este tipo de trabajo se realiza principalmente manualmente, lo que resulta en un trabajo desigual.
How many?.Apriete la válvula manual para que la válvula manual esté cerrada.
El uso de un producto tan práctico es seguro y rápido, creo que todos básicamente lo entienden, y espero que todos puedan comprar sus propios puentes satisfechos con el conocimiento de este artículo.
Medidas preventivas: la selección de aceite debe determinarse de acuerdo con la marca recomendada por el fabricante y el entorno de trabajo y los factores de temperatura de la máquina. Para algunas máquinas con requisitos especiales, se debe seleccionar aceite hidráulico especial; Cuando los componentes hidráulicos y el sistema son inconvenientes para el mantenimiento, se debe seleccionar aceite hidráulico antidesgaste con buen rendimiento.
La ineficiencia del embarque hidráulico en el puente depende principalmente de dos aspectos: uno es la baja calidad del personal y el nivel de habilidades operativas que se dedican al embarque hidráulico en el puente. debido a que el trabajo de embarque hidráulico en el puente no se ha formado a gran escala, las empresas no prestan suficiente atención al trabajo, lo que aumenta en gran medida la dificultad del embarque hidráulico en el puente, aumenta el tiempo de trabajo y el desperdicio de fuerza. Por otro lado debido a la dispersión del trabajo de aterrizaje hidráulico en el puente, este tipo de trabajo se realiza principalmente manualmente es difícil adoptar equipos mecanizados. en la mayoría de las empresas, lo que resulta en un trabajo desigual.
Economic management.El puente de embarque hidráulico es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga rápidas de mercancías y es nuestro buen ayudante. Sin embargo, las fallas durante el uso son inevitables. ¿¿ qué debemos hacer si nos encontramos con una avería?
Se ha resuelto la desventaja de que se necesita demasiada mano de obra para transportar mercancías.
Al trabajar en pozos de cimentación o en profundidades, se debe usar un casco.
Toulon.El aire mezclado en el sistema hidráulico con aire mezclado en el aceite hidráulico, en la zona de baja presión se escapa del aceite y forma burbujas de aire, que cuando se mueven a la zona de alta presión, se rompen por el aceite de alta presión, se comprimen drásticamente para liberar una gran cantidad de calor y la temperatura del aceite aumenta.
Al confirmar que los labios están fijados al recipiente, tire del gancho para engancharlo y apriete la cadena para asegurarse de que la cadena no se suelte y presione los bloques de freno a ambos lados. El puente de embarque ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija, las empresas no prestan suficiente atención al trabajo, el precio de La mano de obra invertida es bajo y no hay capacitación especializada en habilidades, lo que aumenta en gran medida la dificultad del embarque hidráulico en el puente aumenta el tiempo de trabajo y el desperdicio de fuerza. Por otro lado, debido a la dispersión del trabajo de aterrizaje hidráulico en el puente, es difícil adoptar equipos mecanizados. en la mayoría de las empresas, este tipo de trabajo se realiza principalmente manualmente, lo que resulta en un trabajo desigual.