Spieger Kennet¿¿ conoce algunas de las características de trabajo del puente de escalada hidráulica? ¡Hoy, te llevaré a entender!
Después del trabajo de embarque en el puente, cada Parte debe limpiarse y la Mesa de trabajo debe bajarse a una posición baja cuando no se trabaja.
Spieger Kenneth.Se puede girar la ranura de la carretilla elevadora para facilitar el uso de la carretilla elevadora para abordar el puente de manera flexible e hidráulica y colocarlo en la posición adecuada.
El puente de embarque de 10 toneladas se instala inmediatamente en el borde exterior de la Plataforma de servicio descargada durante todo el proceso de instalación. En la aplicación, no es necesario excavar o enterrar el espacio interior de la construcción del túnel en la Plataforma de carga y descarga, se debe inspeccionar con antelación antes de su uso: incluye principalmente si el botón es válido; Si el cable de alimentación y el enchufe están intactos; Si el oleoducto está intacto; La estabilidad de la barandilla; La estanqueidad de los pernos en cada punto de unión; La calidad de la apariencia está intacta. Pero cuando la fuente de alimentación está conectada y el indicador está encendido, Presione el botón de subida, el motor gira y la Plataforma de elevación no sube,Spieger KennethPuente de embarque hidráulico fijo, esto puede ser que el motor gira hacia atrás después de que la fuente de alimentación de tres fases está conectada al revés, solo necesita que la fuente de alimentación se corrija, por lo que no Es un gran problema.
En primer lugar, el uso frecuente y prolongado del puente naturalmente tendrá algunos problemas. Los principales componentes del Interior del puente de embarque fijo: unidad de Potencia hidráulica, fuente de alimentación de la bomba de aceite y la batería, caja, etc. el funcionamiento de una cierta carga en él durante mucho tiempo naturalmente tendrá un cierto impacto en la bomba de aceite hidráulico, reduciendo la vida útil y aumentando la tasa de mantenimiento.
El puente de embarque de 10 toneladas realiza efectivamente la carga y descarga rápidas de mercancías, reduciendo en gran medida la mano de obra y mejorando la eficiencia del trabajo en su uso. Solo de esta manera podemos obtener mayores beneficios económicos.
También reduce efectivamente el riesgo de daños en las mercancías, la carga y descarga originales de las mercancías requieren más inversión humana. Como resultado, causando graves pérdidas.
Mantenimiento mensual del puente de embarque hidráulico: rodillos, eje intermedio y rodamientos, eje de perno y rodamientos del cilindro de aceite, eje de bisagra del brazo y rodamientos, etc., si están desgastados; La calidad y el nivel de aceite del aceite hidráulico; El puente de embarque hidráulico se eleva durante todo el proceso, y en esta posición, la superficie hidráulica debe ser 40 - 50 mm más alta que el Fondo de la Caja. El aceite hidráulico es un cuerpo extraño oscuro, pegajoso o con arena y grava, que debe reemplazarse a tiempo si se encuentra; Llene un poco de aceite en todas las partes para prolongar la vida útil del rodamiento. El puente de embarque hidráulico es ampliamente utilizado. hacer bien los puntos anteriores no solo puede garantizar su seguridad personal, sino también prolongar la vida útil del equipo, para que el puente de embarque pueda servir mejor a usted.
Product survey.El uso de un producto tan práctico es seguro y rápido, creo que todos básicamente lo entienden, y espero que todos puedan comprar sus propios puentes satisfechos con el conocimiento de este artículo.
También habrá algunas fallas durante el uso del puente de aterrizaje hidráulico fijo,Spieger KennethEl camión sube al puente, así que echemos un vistazo a las fallas comunes y algunos tratamientos.
Hay que entender cómo se mueve subir al puente.
Apriete la válvula manual para que la válvula manual esté cerrada.
manufacturer.Como medio de trabajo de la transmisión hidráulica, el aceite hidráulico no solo transmite energía, sino que también hace que los componentes se muevan y protege el metal de la corrosión. El aceite hidráulico real y el aceite hidráulico falso, debido a sus propiedades físicas y químicas (viscosidad y cromaticidad),Spieger KennethFabricación de puentes de embarque, son básicamente los mismos y no pueden ser juzgados directamente por los consumidores comunes, pero la diferencia en el uso de la maquinaria es obvia, lo que provocará una falla en el circuito de aceite del equipo y el funcionamiento del cilindro hidráulico. En caso de avería, la temperatura del aceite aumenta fácilmente, lo que provoca fugas de aceite, el puente de embarque se ha convertido en una herramienta de carga y descarga esencial, y el funcionamiento correcto y el uso del puente de embarque se han vuelto cada vez más importantes, y el mantenimiento diario también mejorará efectivamente la vida útil del puente de embarque. ¿Entonces, ¿ a qué aspectos hay que prestar atención en el uso del puente de embarque? A continuación, les mostraremos a todos.
Según los resultados de la bomba de impulsor, el uso de aceite no puro no solo es un daño anormal en la pieza, sino que, lo que es más grave, puede causar un fallo importante en la máquina. ¿¿ por qué la diferencia entre los dos es tan grande? El aceite no puro No es tan resistente a la corrosión, la resistencia, la estabilidad térmica y las características de baja temperatura como el aceite puro, y el color del aceite puro se ve muy afectado por la temperatura y las condiciones de trabajo y el lodo producido tiene una vida útil más corta.
Spieger Kenneth.Durante la excavación del pozo de cimentación del puente de embarque simple, se debe evitar la colisión de la estructura de apoyo, suspender la construcción e informar a los superiores para su tratamiento.
La operación es simple y ahorra esfuerzo. bajo la tracción de la carretilla elevadora encontrar grietas y otros fenómenos anormales, el puente de embarque móvil duradero se puede mover a cualquier lugar. la Operación también es muy simple y conveniente. solo es necesario ajustar la altura de la placa de ajuste a la posición adecuada y conectar la placa de Torre delantera al camión para cargar y descargar directamente.
La parte superior de la cubierta del puente tiene una placa volteada colocada en el borde del vagón para que el paso y el vagón transiten sin problemas y sus ventajas son las siguientes.