PotanzaEje fijo hidráulicoInstrucciones para las normas de la industria.

locutor:hp161HP196399230 tiempo de liberación:2024-06-29 18:20:58

a veces el mal aceite hidráulico también causa ruido en el puente de aterrizaje hidráulico y cuando la estación de bombeo entra en el aire, también produce ruido.

¿¿ a qué aspectos debemos prestar atención en el mantenimiento regular de los puentes móviles?

Potanza.El puente de embarque móvil a veces no se puede usar normalmente, y hay muchas razones para esta situación. Si podemos realizar las inspecciones correspondientes con cuidado, realmente podemos ver inspecciones específicas que no se pueden iniciar. La razón y luego hacer las cosas relevantes para que podamos traer más protección, por lo que todos deben pensar en estas cosas.

El puente de embarque móvil solo necesita ser operado por una sola persona y no necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga rápidas de mercancías. El puente de embarque móvil se utiliza ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga, y es un equipo auxiliar de carga y descarga de carga utilizado en cooperación con carretillas elevadoras.

.Al trabajar en el puente hidráulico, no se puede mover la Plataforma de elevación, y está estrictamente prohibido temblar en la Plataforma de elevación. Hay un sonido anormal cuando se trabaja en el puente hidráulico, por lo que se debe detener inmediatamente para la inspección para evitar causar una plataforma de elevación grave; Antes de su uso, debe comprobar si el equipo eléctrico es normal; Todos los agujeros de aceite de perno del eje deben repostar antes de cada uso. Antes de usarlo debe hacer un levantamiento sin carga para comprobar si el sistema hidráulico es normal; La carga de la Mesa de trabajo no debe ser superior a la calificación, y mucho menos sacudirse artificialmente ferozmente; El aceite hidráulico en el tanque de combustible debe cambiarse cada 500 horas de trabajo.

El ancho, el puente de embarque también debe tener un cierto ancho propio, cómo el ancho es demasiado pequeño no es propicio para que la carretilla elevadora conduzca para cargar y descargar mercancías, no es necesario. Por lo tanto, es necesario un ancho razonable, por lo general el ancho del puente de aterrizaje hidráulico eléctrico es de 1800 mm, 2000mm, 2100 mm. El ancho del puente se divide en ancho interior y ancho total. el ancho Interior ya hemos dicho que es el ancho del canal. el ancho total es principalmente el ancho de las barandillas a ambos lados más el ancho del canal. El ancho total en uso es insignificante, y todos todavía se preocupan por el ancho interior, que es el ancho del canal.

Debido a que muchos clientes no explican el uso específico del puente de embarque móvil al personalizar el puente de embarque móvil hay desviaciones en el trabajo real del puente de embarque personalizado, lo que resulta en ineficiencias.


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Los amigos que conocen el puente de embarque saben que hay muchas maneras de mover el puente de embarque, como el puente de embarque móvil autopropulsado, el puente de embarque móvil asistido manualmente, etc. Por lo tanto, debemos elegir la forma personalizada de subir al puente de acuerdo con nuestro uso específico.

Con el rápido desarrollo de la logística de almacenamiento, el uso del puente de embarque es cada vez más amplio. el funcionamiento normal del sistema hidráulico del puente de embarque es el principal indicador de su tecnología. el aceite hidráulico calificado es la garantía del funcionamiento confiable del sistema hidráulico. El mantenimiento del sistema de aceite hidráulico puede mejorar efectivamente el embarque en el puente. a continuación, resumimos tres precauciones para mantener el sistema hidráulico del embarque en el puente.

Está estrictamente prohibido aplicar cargas superpuestas alrededor de los pozos de cimentación.

Statistics.En segundo lugar, la instalación de puentes de embarque debe requerir personal dedicado con cierta experiencia, cierta experiencia y tecnología de instalación o certificados técnicos de empleo emitidos por unidades relevantes para garantizar una instalación razonable, científica, de uso y a largo plazo. Evitar la instalación y puesta en marcha repetitivas y afectar el uso.

Tablero.

Es preparar todos los equipos y materiales relacionados con la producción de puentes de embarque. Hay un dicho que dice que la oportunidad está reservada para las personas preparadas, y si quieres producir un buen puente de embarque móvil, entonces los preparativos no pueden ser. La producción no comenzará hasta que todo esté listo.


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Causa: la válvula unidireccional de la bomba manual está atascada y la devolución falla.

Quality assurance.El aire mezclado en el sistema hidráulico con aire mezclado en el aceite hidráulico, en la zona de baja presión se escapa del aceite y forma burbujas de aire, que cuando se mueven a la zona de alta presión, se rompen por el aceite de alta presión, se comprimen drásticamente para liberar una gran cantidad de calor y la temperatura del aceite aumenta.

Descarga y reabastecimiento de combustible: descarga regular de 10 toneladas de agua y sedimentos en el tanque de combustible que fija el puente de embarque, lo que es muy tenso para eliminar las impurezas en el aceite, pero también muy tenso para vaciar regularmente todo el sistema hidráulico.

Cuando el vehículo esté en su lugar, suelte la válvula de retorno, baje el eje e instale el borde labial sin problemas en la parte trasera del vehículo. La cadena del eje se fija al vehículo. En este momento,PotanzaEl suelo sube al puente, el sistema hidráulico no funcionará y podrá comenzar a funcionar.

Potanza.En primer lugar, el uso frecuente y prolongado del puente naturalmente tendrá algunos problemas. Los principales componentes del Interior del puente de embarque fijo: unidad de Potencia hidráulica,PotanzaPuente plegable móvil, fuente de alimentación de la bomba de aceite y la batería, caja, etc. el funcionamiento de una cierta carga en él durante mucho tiempo naturalmente tendrá un cierto impacto en la bomba de aceite hidráulico, reduciendo la vida útil y aumentando la tasa de mantenimiento.

Los puentes son más caros que los ascensores ordinarios, pero desde el punto de vista del costo general de la construcción civil son más caros que los ascensores ordinarios. Muchos fabricantes de puentes de embarque no son responsables de la construcción civil, y los consumidores deben elegir unidades de construcción civil confiables y económicas para la construcción. Por lo tanto, los usuarios pueden considerar de manera integral el precio de los ascensores de carga y el presupuesto de las obras civiles para productos rentables.

Retroceda lentamente y estacione el contenedor debajo de la placa labial en la parte delantera del puente de embarque.