Hong KongPuentEl tipo fijo de la máquina pesada de aterrizaje fijo estructural del puente de aterrizaje fijo consta principalmente de tres partes: sistema mecánico, sistema hidráulico y sistema eléctrico. El llamado sistema mecánico es en realidad una breve exposición económica de China compuesta por una vía y un chasis, la competencia comercial se intensifica, las empresas productoras y todos comienzan a prestar atención a la calidad del servicio, la industria mecánica presta cada vez más atención al servicio post - venta, porque la maquinaria, como equipo de base para el desarrollo empresarial, tendrá un gran impacto en la empresa después de su ataque. El servicio post - venta puede proporcionar fácilmente a los clientes servicios profesionales de limpieza y mantenimiento de puentes de embarque fijos, lo que mejora fundamentalmente la experiencia de uso de los clientes, y los puentes de embarque fijos de China se han embarcado con éxito en el camino de alta tecnología, especialmente algunas empresas de puentes de embarque fijos presentan soluciones logísticas gratuitas para los clientes, como el plan logístico de productos mecánicos.
¿ por qué se dice que el elevador de guía (sh) ē ¿Ng jiang) el post - mercado de la Plataforma sigue siendo un océano azul?
Hong Kong.En segundo lugar, como un equipo de transporte auxiliar muy importante en el equipo logístico del almacén, el puente de embarque no solo puede introducir rápidamente mercancías directamente en el vagón desde la Plataforma y la carretilla elevadora de la salida, sino también
Primero, embarque hidráulico fijo
.Hoy hablemos de la función y estructura del puente de embarque fijo, y la tecnología de maquinaria de elevación del proveedor del puente de embarque fijo nos lo presentará a continuación. Ahora hay muchos tipos de coches en el Centro comercial, y el puente fijo es uno de ellos. El significado de la aplicación del puente de embarque fijo es que la función principal del puente de embarque fijo es completar la entrega rápida de mercancías cargadas y descargadas. Se trata de un equipo auxiliar especial, cuyo uso flexible de la función de acondicionamiento permite el embarque fijo en el puente entre el camión de mercancías y el almacén. El puente de embarque fijo funcional tiene las características de descarga conveniente, buena estabilidad y bajo costo de protección. Se puede descargar en varios lugares de carga y descarga y en lugares locales relativamente concurridos.
La placa labial y la plataforma están conectadas por un eje largo completo, con alta resistencia y buena fiabilidad.
El equipo directo del puente de embarque lateral se encuentra en el borde delantero del canal de carga y descarga. No es necesario excavar o reservar pozos en los canales de operación de carga y descarga, y básicamente no hay cambios en la estructura de construcción. No en el momento de la construcción
La altura y el aumento de la altura son uno de los elementos importantes para abordar el puente. la altura se puede acondicionar de acuerdo con los diferentes vehículos de la mercancía para que pueda cargar y descargar la mercancía en lotes iguales a la encimera del vagón. Debido a que diferentes fabricantes producen puentes móviles, la altura de la encimera de planificación y producción también es diferente de la distancia sobre el suelo.
Los precios son naturalmente diferentes. El puente de embarque hidráulico móvil se utiliza principalmente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga, que se pueden utilizar con carretillas elevadoras, y es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga de mercancías. El producto puede alcanzar una altura baja de 1 metro y una altura alta de 8 metros, que se puede ajustar de acuerdo con la altura del camión, y es uno de los equipos hidráulicos de elevación indispensables para cargar y descargar mercancías. La función principal del puente de embarque hidráulico móvil es construir un puente entre el plano del suelo y el vagón. con él, hasta el efecto de la capacidad de carga el marco de la placa delantera está en el vagón del camión, lo que reduce la presión del peso de la carga sobre el equipo hidráulico y garantiza la vida útil del puente de embarque hidráulico, logrando así el propósito de uso a largo plazo. Con la ayuda del puente de embarque hidráulico, la carretilla elevadora puede entrar directamente en el interior del contenedor del automóvil para realizar operaciones de carga y descarga por lotes.
El puente de embarque móvil remolcado es un puente de embarque móvil que puede utilizar carretillas elevadoras, tractores y otras tracción. se desarrolla en combinación con la tecnología del marco de tracción del remolque plano. la sección delantera más puede girar la rueda universal pesada y la barra de tracción desmontable en ambos extremos. cuando la demanda se mueve, la rueda universal se puede girar hasta el extremo inferior para instalar la barra de tracción, que se puede mover fácilmente. Se utiliza en lugares donde no hay canales de carga y descarga en el lugar o donde se necesitan actividades de carga y descarga de mercancías. Si no hay canales de carga y descarga en el sitio logístico, como medida de compensación, el puente de embarque móvil es un plan muy adecuado, el puente de embarque móvil es equivalente a una pendiente de acero móvil, y la carretilla elevadora también puede entrar directamente en el interior del vagón del camión para operaciones de carga y descarga por lotes. El puente de embarque fijo de carga y descarga seguras y rápidas de mercancías se puede completar con una sola operación y sin fuente de alimentación. su función de acondicionamiento de altura utiliza un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén, carretillas elevadoras y otras operaciones y el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola operación para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. Hace que las empresas reduzcan mucho trabajo, mejoren la Potencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos.
High quality brand.Se utiliza una bomba hidráulica manual como potencia y no se necesita una fuente de alimentación externa para lograr el ajuste de altura del puente.
Cuando se produce un problema en una parte del sistema hidráulico (por ejemplo, la presión del aceite es inestable, la presión del aceite es demasiado baja, oscilaciones, etc.), es necesario analizar y tratar las causas a tiempo, no descabellar la operación y formar un extremo importante. Revise regularmente las funciones de funcionamiento del enfriador y el calentador. A menudo se investiga la función de funcionamiento del acumulador de energía. si se encuentra falta de presión de aire o mezcla de petróleo y gas, se debe inflar y reparar a tiempo. a menudo se deben ver y sujetar las juntas de tubería, las brida, etc. en la fábrica profesional de puentes de embarque, las pruebas son estrictas y la garantía de calidad está garantizada. las actividades preferenciales están en curso. bienvenido a consultar para evitar aflojamientos. Las mangueras de alta presión deben reemplazarse regularmente.
Las precauciones para el uso seguro del puente de embarque hidráulico fijo para operar la máquina deben llevarse a cabo en condiciones de seguridad, y las personas desconocidas no deben hacerlo. Durante la operación, no se pare alrededor de los espectadores, asegúrese de cargar de acuerdo con la carga nominal, no se puede sobrecargar, desviar la carga, la carga nominal estipulada por el fabricante para fijar el puente de embarque hidráulico es el peso total de la carga transportada y la carretilla elevadora, no se refiere solo al peso de la carga, este cliente y amigo deben saber. Si se produce soldadura o deformación en el puente de embarque, no lo use para evitar accidentes graves. El puente de embarque es principalmente algo auxiliar de carga y descarga de mercancías, lo que mejora enormemente la Potencia de carga y descarga (refiriéndose al trabajo realizado por el objeto por unidad de tiempo), que es algo que la compañía de logística no puede hacer menos. si la Potencia es duradera, no se puede presentar ningún problema en la operación, tal vez el problema se pueda tratar a tiempo. sobre la identificación de la causa del problema del sistema hidráulico del puente de embarque, Es propicio para que usemos correctamente el puente de embarque y suministremos operaciones.
La estructura de la mercancía se consolida, la capacidad de carga es grande, el levantamiento es estable, la protección del equipo de aterrizaje hidráulico fijo es simple y conveniente, y el puente de aterrizaje hidráulico fijo es un equipo económico y práctico de transporte de mercancías ideal para reemplazar el ascensor entre pisos Bajos. La selección de diferentes equipos puede obtener diferentes efectos de uso. El puente de aterrizaje hidráulico fijo se basa en el entorno del equipo del ascensor, y el propio puente de aterrizaje hidráulico fijo requiere la aplicación, seleccionando el equipo adecuado lo que puede obtener un muy buen uso. Es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. su función de ajuste de altura utiliza un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén, carretillas elevadoras y otros movimientos y el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo se necesita una sola operación para completar la carga y descarga rápidas de mercancías. Hace que la empresa reduzca mucho trabajo, mejore la eficiencia operativa y obtenga mayores beneficios económicos.
Quality inspection report.El entorno del equipo,Hong KongPuente de embarque hidráulico móvil, la solicitud de uso del propio puente de embarque hidráulico fijo y la selección del equipo adecuado pueden obtener un muy buen uso. Es un equipo auxiliar especial para completar la carga y descarga rápidas de mercancías, y las dudas sobre la carga horizontal generalmente se encuentran con canales de elevación móviles y canales de elevación a bordo. ¿¿ cómo sabemos la carga adicional del puente de aterrizaje hidráulico fijo? La carga adicional se refiere a la carga de acción no regular a la que se encuentra la estructura del canal de elevación en condiciones normales de funcionamiento.
Con el desarrollo sostenido, rápido y saludable de la economía nacional de china, el volumen logístico se ha duplicado y los requisitos para la eficiencia del transporte de la industria logística son cada vez más altos. como equipo mecanizado auxiliar el puente de embarque hidráulico desempeña un papel muy importante en la carga y descarga diarias de mercancías logísticas. las carretillas elevadoras pueden entrar directamente en el interior de los contenedores de automóviles para realizar una gran cantidad de Operaciones de carga y descarga con una sola persona, lo que puede lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías. No solo ahorra el costo del capital humano, que no solo mejora la velocidad de la logística de carga, el embarque en el puente es cada vez más utilizado y prestado atención por todos los ámbitos de la vida. Una vez, cuando se cargaba y descargaba contenedores, por ejemplo, se cargaba un carrito en un contenedor y luego se enviaba a clientes extranjeros, dos personas se pararon en el contenedor para hacerse cargo del carrito,Hong KongPuente de embarque de plataforma, dos personas debajo levantaron el carrito en el contenedor, y el resto del personal transportó el carrito al lado del contenedor. ¡La fábrica profesional de puentes garantiza la calidad y el servicio. garantiza la calidad. ¡ su satisfacción es nuestra búsqueda! Bienvenido a llamar para consultar.
Grado de operación, operación de subida y bajada del puente de embarque se pueden utilizar dos operaciones, una estación de bombeo manual, selección de elevación hidráulica manual, gran grado de trabajo, la selección de elevación hidráulica eléctrica y la disminución, la intensidad del trabajo se debilita, ahorrando esfuerzo. Defecto: una vez apagado, no se podrá utilizar, pero ahora se presenta un puente de embarque manual y eléctrico, que es más conveniente de usar.
La almohadilla de freno equipada puede evitar eficazmente el desplazamiento del puente durante la carga y descarga del camión.